ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С МАСЛОМ, НАХОДЯЩИМСЯ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ Гидросистема всегда находится под действием внутреннего давления. При проверке или замене трубопро- водов и шлангов убедитесь в том, что давление в гидравлическом контуре сброшено. Если контур все еще находится под давлением, то это может привести к серьезным травмам или повреждениям, поэтому всегда поступайте следующим образом. При выполнении проверки или техобслуживания всегда сбрасывайте давление перед началом работ. Не выполняйте проверку и замену деталей, если контур находится под давлением.
При наличии утечки из трубопроводов или шлангов прилегающая зона будет влажной. В этом случае осмотрите трубопроводы и шланги для выявления в них трещин, а также вздутий на шлангах. При проверке пользуйтесь защитными очками и кожаными рукавицами. Масло под высоким давлением, вытекающее через небольшие отверстия, может попасть на кожу, а также стать причиной слепоты при прямом попадании в глаза. Если на Вас попала струя масла под высоким давлением и повредила кожу или глаза, то про- мойте поврежденный участок чистой водой и немедлен- но обратитесь к врачу для получения медицинской помо- щи.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ Во время работы двигателя в топливной системе машины создается высокое давление. При проведении контрольных и работ по техобслуживанию, связанных с топливной системой, необходимо дождаться паде- ния давления, то есть приступать к проведению контрольных и работ по техобслуживанию в топливной системе не ранее чем через 30 секунд после остановки двигателя. ОБРАЩЕНИЕ СО ШЛАНГАМИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Утечка масла или топлива из шлангов высокого давления может привести к возгоранию или неисправ- ной работе, что может стать причиной серьезных травм или возгорания.
При обнаружении ослаблен- ных болтов прекратите работу и затяните их до нормативного момента затяжки. При обнаружении по- врежденных шлангов немедленно прекратите работу и свяжитесь с дистрибьютором фирмы Комацу. Замените шланг при обнаружении любой из следующих неисправностей. Фитинг гидросистемы поврежден или протекает. Покрытие изношено или повреждено, или проволочный армирующий слой оголен. Покрытие вздулось в некоторых местах. Подвижная часть перекручена или сдавлена. Посторонние примеси в покрытии.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ВЫСОКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ Поскольку во время работы двигателя и сразу после его остановки в контроллер двигателя и на фор- сунку подается высокое напряжение, существует опасность поражения электрическим током. Ни в коем случае не касайтесь форсунки и контроллера двигателя. В случае необходимости проведения работ, связанных с форсункой или контроллером двигателя, обращайтесь сервисный центр фирмы Комацу. 2-31