Sicherheits- hinweise zur Bedienung Safety advice for operation Sicherheitshinweise Safety advice Im Arbeitsbereich (Gefahrenbereich) des Fahrzeugs darf sich keine Person aufhalten. Tritt doch eine Person in den Gefahrenbereich, ist sofort jede Bewe- gung des Fahrzeugs stillzusetzen und die Person aus dem Bereich zu verwei- sen. Wдhrend des Betriebes darf sich neben dem Fahrer keine weitere Person im Fahrkorb befinden (ausgenommen Fah- rerausbildung). Das Fahrzeug darf ausschlieЯlich nur vom Fahrkorb aus bedient werden. Beim Fahren ohne Last ist die Gabel auf Flurhцhe abzusenken. Beim Fahren mit Last ist die Last einige Zentimeter vom Boden freizuheben (bodenfrei, max. 500 mm).
Sind markierte Fahrwege vorgesehen, ist das Fahrzeug aus Sicherheitsgrьn- den nur innerhalb dieser Markierungen zu bewegen. Nie darf sich eine Person unter angeho- bener Last oder Kabine befinden. Grundsдtzlich ist die Fahrgeschwindig- keit den цrtlichen Gegebenheiten anzu- passen bzw. entsprechend der Situation zu reduzieren. Die Beschaffenheit der Bodenoberflдche beeinfluЯt den Bremsweg des Fahr- zeugs. Der Fahrer hat dies in seinem Fahr- und Bremsverhalten zu berьck- sichtigen. Beim Fahren um Kurven und um unьber- sichtliche Gebдudeteile ist das sich annдhernde Fahrzeug durch Betдtigen der Hupe anzukьndigen. Ist dem Fahrer die Sicht versperrt, z.B.
durch sperrige Last, ist der Fahrweg durch Warnposten zu sichern. Beim Durchfahren von Toren und Unter- zьgen ist die Hцhe des Fahrzeuges zu berьcksichtigen. D er Fahrer hat die Pflicht die Fahrge- schwindigkeit der jeweiligen Situation anzu- passen. Vor allem beim Fahren um Kurven ist die Bauhцhe und der deshalb hoch lie- gende Schwerpunkt zu berьcksichtigen. Absturzgefahr: Das Цffnen der Schranken ist aussch- lieЯlich zum Besteigen und Verlassen der Kabine in vollstдndig abgesenktem Zustand zulдssig. Die Schranken dьrfen auch im Regalgang nicht geцffnet wer- den, um z.B. den Zugang zu eingelager- ten Gьtern zu verbessern.
Mehrfachbedienungen oder andere Bedienungsarten als hier beschrieben, insbesondere das Blockieren oder das AuЯerfunktionsetzen von Bedienungs- elementen kann neben Beschдdigungen am Fahrzeug zu unkontrollierten Bewe- gungen fьhren und ist deshalb verboten. Durch Abziehen und Ansichnehmen des Schaltschlьssels hat der Fahrer beim Verlassen des Fahrzeugs, das Fahrzeug gegen unbefugtes Benutzen zu sichern. All personnel must be kept clear of the working area (danger zone) of the truck. Should anyone enter the working area, all truck movements must be brought to an immediate standstill and the person instructed to vacate the area.
During operation, no person apart from the driver may by located in the cab (exception: driver training). The truck may only be operated from the driver's cab. When travelling without load, lower fork to the floor level. When travelling with load, the load has to be lifted several centimeters (max. 500 mm) above the floor. If marked travelling paths are provided, then, for safety reasons the truck may only be moved within those marks. It is prohibited to stand under raised loads. Always adjust the travelling speed to the local conditions. The braking path of the vehicle is influ- enced by the condition of the floor surfa- ce.
The driver must take this into consi- deration when driving and braking. When travelling in curves and around parts of a building, that are difficult to survey, announce the approaching truck by using the audible alarm. If the driver's visibility is inhibited, e. g. by bulky load, the travelling path has to be secured by warning posts. When travelling through gates or under ceiling joints, consider the height of the truck. The driver is obliged to adjust the driving speed to the relevant situation. Particu- larly when driving around corners, the overall height and the high centre of gra- vity must be taken into consideration.
Danger of falling It is only permissible to open the barriers when entering or leaving the cab in a completely lowered position. The cab barriers may not be opened in the aisle, for example to improve access to stored goods. Multiple operation or the use of different operating modes to those described here, in particular any attempts to disab- le or block operating elements can lead not only to damage to the truck but also to uncontrolled movements and are the- refore strictly prohibited. When leaving the truck, the driver must secure it against unauthorized utilization by removing and taking charge of the switch key. 46 K10, K13