Стр. E-3 QSX15 Раздел Е - Идентификация двигателя Технические характеристики Система охлаждения Рабочий диапазон модулирующего термостата ............................................................... 82 - 93°C [180 - 200°F] Заправочный объем охлаждающей жидкости ( только двигатель): ............................................. 24 л [25 кварт] Максимальное давление охлаждающей жидкости (не регулируемое крышкой наливной горловины – термостат закрыт при максимальной частоте вращения двигателя без нагрузки) .............................
227 кПа [33 фунт/дюйм 2 ] Температура срабатывания аварийной сигнализации охлаждающей жидкости ( только для промышленных двигателей) .................................................................................. 110°C [230°F] Максимально допустимая температура в верхнем бачке: Промышленный двигатель ........................................................................................................... 102°C [215°F] Генераторная установка (питание от генератора/питание от сети) ................. 110°C [230°F]/104°C [220°F] Минимальная рекомендуемая температура в верхнем бачке .........................................................
70°C [158°F] Минимально допустимое уменьшение объема охлаждающей жидкости или 11% от емкости системы (в зависимости от того, что больше) ................................. 2,6 л [2,75 кварты] Минимальное рекомендуемое рабочее давление, поддерживаемое крышкой наливной горловины Промышленный двигатель ............................................................................................ 50 кПа [7 фунт/дюйм 2 ] Генераторная установка .............................................................................................. 70 кПа [10 фунт/дюйм 2 ] Минимальная скорость заполнения (без аварийной сигнализации низкого уровня) .............................................
19 л/мин [5 галлонов в минуту] Максимально допустимое время выпуска воздуха ................................................................................. 25 минут Температура охлаждающей жидкости при работающем вентиляторе ( только для промышленных двигателей) .................................................................................... 95°C [203°F] Температура воздуха на впуске при работающем вентиляторе ( только для промышленных двигателей) .................................................................................... 66°C [150°F] Температура открытия жалюзи ( только для промышленных двигателей):
Охлаждающая жидкость ................................................................................................................ 85°C [185°F] Воздух на впуске ............................................................................................................................. 60°C [140°F] Система впуска воздуха { ВНИМАНИЕ { Впускной воздух двигателя необходимо пропускать через фильтр для предотвращения попадания загрязнений и посторонних частиц в двигатель. Если трубопровод впускного воздуха поврежден или ослабли его соединения, то в двигатель попадет нефильтрованный воздух, что приводит к преждев- ременному износу двигателя.
Максимальная разница между температурой окружающего воздуха и температуры воздуха на впуске двигателя (при температуре окружающего воздуха выше 0°C [32°F]): Промышленный двигатель ............................................................................................................... -1°C [30°F] Генераторная установка .................................................................................................................... 6°C [43°F] Максимально допустимое сопротивление на впуске (чистый фильтр) элемент для нормального режима........................................................... 381 мм вод.ст.
[15 дюймов вод.ст.] Максимально допустимое сопротивление на впуске (загрязненный фильтр).............................................................................. 635 мм вод.ст. [25 дюймов вод.ст.] Максимально допустимое падение давления в воздушном вторичном охладителе: Промышленный двигатель фунт/дюйм 2 ................................................................................................................ 14 кПа [2 фунт/дюйм 2 ] рт. ст................................................................................................................. 102 мм рт.ст.
[4 дюйма рт.ст.] Максимально допустимое падение давления между выпускным отверстием турбонагнетателя и впускным коллектором: Генераторная установка фунт/дюйм 2 ................................................................................................................ 14 кПа [2 фунт/дюйм 2 ] рт. ст................................................................................................................. 102 мм рт.ст. [4 дюйма рт.ст.] Сопротивление соленоида 4-ступенчатого контроллера сбрасывающей заслонки ( только для промышленных двигателей) ........................................................................................... 7 - 8 Ом