Рис. 1-19 (ОМ 203) Точки слива системы охлаждения Рис. 1-20 (K 21904) Слив системы охлаждения двигателя. KTA 50. двух цилиндрового воздушного компрессора. 1. При эксплуатации в холодную погоду применяйте рекомендованный антифриз с антикоррозионными присадками. См. раздел 3. 2. Слейте воду из блоков цилиндров и головки, на всех двигателях, открыв спускные краники и удалив спускные пробки, как показано на рисунках от 1-13 до 1-19. Если на воздушном компрессоре (Рис. 1-20), теплообменнике или других приспособлениях применяется водяное охлаждение, откройте спускной краник и слейте воду. Нарушения при сливе воды из двигателя и его составных частей чреваты серьёзными поломками при морозе. 3.
Подогреватели погружного типа для воды и масла подходят для двигателей, эксплуатируемых в холодную погоду, и позволяют поддерживать температуру, необходимую для двигателя как при пуске, так и при полной нагрузке. Эксплуатация двигателя в холодную погоду Чтобы обеспечить высокий КПД дизеля в условиях эксплуатации при низкой температуре окружающей среды, имеются различные модификации двигателя, оборудования, приемов эксплуатации и технического обслуживания. Чем ниже температура, тем большее количество модификаций требуется, к тому же эти двигатели должны работать при этом и в условиях теплого климата без значительных изменений. Три основных направления модификации двигателя: 19