d) Сдвиньте хомут как можно дальше от ремня со стороны выхлопной системы. snug e) Накиньте два хомута выше и ниже первого. f) Произведите окончательное натяжение ремня, попеременно подтягивая болты. 2. Регулировка раздельных водяных насосов, только на двигателе V-903 а) Снять винты, соединяющие ролики шкива насоса Примечание: тщательно прочистите резьбу винта и отверстий в роликах во избежание повреждения при последующей сборке. в) Внешняя половина шкива навинчивается на внутреннюю втулку. с) Прокрутите двигатель, чтобы ремень снялся наружу при провороте внешней половины. d) Отрегулируйте натяжение, как указано в табл. 2-2. е) Поверните внешнюю втулку до выравнивания отверстий под винты.
f) Затягивайте винты попеременно и постепенно. Окончательное натяжение: винт 5/16-18, 14-16 Н.м винт 3/8-16, 23-26) Н.м) g), проверните двигатель на один или два оборота для посадки ремня на место. h) Перепроверьте натяжение ремня Рис. 2-5 (N11974) водяной насос – с натяжным шкивом РЕМНИ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ С НАТЯЖНЫМ ШКИВОМ 1. Освободить винты и стопорные шайбы или контргайки, крепящие натяжной шкив к кронштейну или водяному насосу. Рис. 2-5 2. Применяя рычаг для съема (NTA) или регулирующий винт (FFC), отрегулируйте натяжной шкив по прибору. См. Табл. 2-2 35