Регулировка инжекторов и клапанов с применением набора с циферблатным устройством 3375004, двигатели KT/KTA 19 Производится точная регулировка хода плунжера без нарушения затяжки контргайки или винта. Одновременно с инжекторами можно также регулировать клапаны. См. Таблицу 2-18. Рис. 2-51. Застопоривание двигателя KT/KTA 19 71 5. Проверьте зазор между крестовиной и пружинным фиксатором клапана щупом. Зазор должен быть минимум 0,51 мм. Регулировка клапана 1. При настройке клапанов убедитесь, что рычаг компрессии, если таковой имеется, находится в положении «ход». 2. Ослабьте контргайку и выверните настроечный винт. Вставьте щуп между рычагом коромысла и крестовиной.
Вкручивайте винт, пока он не коснется щупа; затяните контргайку в этом положении с усилием 54-61 Н.м 3. Окончательная регулировка клапана должна производиться при стабильной температуре смазочного масла. См. Таблицу 2-17. Таблица 2-18: Предустановки инжекторов и клапанов, двигатели KT/KTA 19 Положение Инжектор Клапан шкива Порядок зажигания: 1-5-3-6-2-4 Регулировка инжектора и клапанов Примечание: не проворачивайте двигатель вентилятором. Снимите фиксатор, Рис. 2- 51, и надавите на вал вовнутрь, пока не зацепите привод. Проведите регулировку, задвиньте на место вал и установите предохранительную скобу/фиксатор. Регулировка инжектора и клапанов Таблица 2-17:
Зазор клапанов (дюймы/мм) Впускные клапаны Выпускные клапаны Холодный двиг. Холодный двиг Таблица 2-17: Зазор клапанов (дюймы/мм) Впускные клапаны Выпускные клапаны Холодный двиг. Холодный двиг Примечание: не проворачивайте двигатель вентилятором. Снимите фиксатор, Рис. 2- 51, и надавите на вал вовнутрь, пока не зацепите привод. Проведите регулировку, задвиньте на место вал и установите предохранительную скобу/фиксатор.