Вводная информация Обслуживаемые элементы двигателя обращены к его правой стороне. На этой стороне, помимо масляных фильтров, мас- ляного радиатора, датчика температуры и давления масла, располагаются следующие элементы: Маслоохладительный модуль 1) Электронный блок управления 2) Топливный насос 3) Топливопроводы высокого давления и 4) соединительные элементы Топливный коллектор 5) Топливопроводы низкого давления 6) Главный топливный фильтр 7) 8) Стартер 7.3 It 13) Крышка маслозаливной горловины рас- полагается на крышке клапанного механиз- ма, за двигателем.
Турбокомпрессор и соединительные 9) элементы Угловая выпускная секция 10) Выпускной коллектор 11) Клапан принудительной вентиляции 12) картера Компрессор автомобиля располагается 13) на левой, так называемой “теплой” стороне двигателя. Водяной насос 14) Масляный насос (в передней части 15) двигателя). В двигателе предусмотрены два масля- ных фильтра. Длинный фильтр - это основной масля- 16) ный фильтр, через который масло поступает в главную масляную магистраль. Другой фильтр установлен во вспо- 17) могательном контуре и используется для фильтрации мелкодисперсных частиц. Сво- евременная замена обоих фильтров очень важна для продления срока эксплуатации двигателя.
18) Крышка маслозаливной горловины располагается на крышке клапанного механизма, за двигателем. 7,3 л. 16