3. Переведите селектор АКПП в положение «N» и удерживайте примерно 3 секунды. Отпустите педаль тормоза; 4. Нажмите на кнопку «P» (Парковка) рядом с селектором АКПП, и остановите двигатель. на пандусе или на склоне. Блокировка селектора - обычная ситуация. На фиксатор АКПП воздействует полная масса автомобиля. Фиксатор АКПП и шестерни коробки передач создают большое трение, требуя большего усилия на селектор АКПП для переключения его из положения «P» (Парковка). Если селектор АКПП невозможно самостоятельно переключить из положения «P», обратитесь в авторизованный сервисный центр CHANGAN.
предварительно установив автомобиль на тормоз; ● Когда селектор переключения передач находится в положении «N» (Нейтральное положение), возможен запуск двигателя; ● При буксировке автомобиля используйте данную передачу. «D» (Drive) – Движение вперед ● В данном режиме коробка передач автоматически переключает между 1 и 7 передачами, при этом частота вращения двигателя, расход топлива и шум от работы двигателя находятся в оптимальном состоянии. «R » (Reverse) - Задний ход: ● Селектор переключения передач АКПП можно переключить на передачу «R» (задний ход) только в случае полной остановки автомобиля. Переключение селектора АКПП в положение «R», «N» и «D»:
Блокировка селектора АКПП в положении «P» Если селектор АКПП неправильно установлен в положение «P» (Парковка), он может быть заблокирован в данном положении, и селектор будет сложно переключить из положения «P». Процесс переключения потребует определенных усилий. Он может быть шумным и сопровождаться ударами. Такая ситуация возможна при парковке «N» (Neutral) - Нейтральное положение ● Не используйте эту передачу во время движения автомобиля, в независимости от того, работает ли двигатель или нет. ● При необходимости остановки автомобиля на некоторое время с работающем двигателем, например, в заторах, используйте данную передачу 196