CHANGAN для диагностики и ремонта. рулевого управления ※ ПРИМЕЧАНИЕ При повороте рулевого колеса можно услышать допустимый рабочий звук (шум) электроусилителя рулевого управления. Это не является неисправностью. Многофункциональный режим электроусилителя рулевого управления позволяет выбирать усилие на руле в соответствии с личными предпочтениями или дорожными условиями. 206 Для обеспечения безопасности, прежде чем покинуть автомобиль, убедитесь, что автоматический стояночный тормоз активирован. После постановки на стояночный тормоз автомобиль будет вести себя следующим образом: ● После выключения двигателя индикатор клавиши стояночного тормоза остается включенным в течение 10 секунд.
● После выключения двигателя на приборной панели в течение 10 секунд будет гореть красный индикатор стояночного тормоза «P». ● При постановке/ снятии автомобиля на стояночный тормоз допускается шум работы электродвигателя и задних тормозных механизмов в течение 2х секунд. Электроусилитель рулевого ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ управления (EPS) Не держите рулевое колесо в крайних Электроусилитель рулевого положениях длительное время (более управления (EPS) позволяет значительно 10 секунд), это может привести к снизить усилие, прикладываемое повреждению мотора водителем на рулевое колесо. Снижает электроусилителя.
усилие вращения рулевого колеса на Если рулевое колесо повернуто в низкой скорости и стабилизирует усилие крайнее положение и оставлено в на рулевое управление на высокой этом положении в течение скорости. Это позволяет повысить длительного времени, усилие на комфорт и управляемость автомобиля, и рулевом колесе увеличится. После того достигнуть снижения расхода топлива. как система остынет, усилие на Если система электроусилителя рулевом колесе вернется в норму.
рулевого управления неисправна и Частое вращение рулевого колеса в эффективность электроусилителя течение длительного времени во снижена, автомобиль продолжит время стоянки автомобиля, может реагировать на действия рулевого повредить систему электроусилителя управления, но с большим рулевого управления. приложенным усилием. Обратитесь в Многофункциональный режим ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не держите рулевое колесо в крайних положениях длительное время (более 10 секунд), это может привести к повреждению мотора электроусилителя. Если рулевое колесо повернуто в крайнее положение и оставлено в этом положении в течение длительного времени, усилие на рулевом колесе увеличится.
После того как система остынет, усилие на рулевом колесе вернется в норму. Частое вращение рулевого колеса в течение длительного времени во время стоянки автомобиля, может повредить систему электроусилителя рулевого управления.