1. При фронтальном столкновении, автомобилей или столкновении под определенным углом (с перекрытием); 2. При столкновении автомобиля с боковой или задней частью грузовика; 3. При столкновении автомобиля с деревом или небольшим деформируемым столбом; ① Защитное устройство грузовика – деформируемое, с низкой прочностью. Воздействие, оказываемое на автомобиль по ходу движения, будет снижено, так как оба автомобиля имеют большие энергопоглощающие зоны деформации. Передняя подушка безопасности может не раскрыться в связи с тем, что пострадавшие при столкновении объекты могут сломаться или упасть.
② Если точка столкновения приходится в область капота автомобиля или выше, то отрицательное ускорение или сила удара автомобиля при этом могут быть существенно ниже необходимого, и не будут соответствовать условиям раскрытия подушки безопасности. 48