Внутренне наполнении и операции Перестановка левого и правого переднего колеса без установки нового датчика a. Убедиться, что автомобиль соответствует условиям безопасности для ручного обучения; b. После завершения перестановки войти в подменю прибора «Самообучение давления», выбрать левое переднее колесо и нажать «ОК» для подтверждения; c. Если в меню интерфейса отображается «Идет обучение, пожалуйста, активируйте датчик», водитель должен выйти из автомобиля в течение 5 минут и завершить запуск датчика левого переднего колеса. Методы запуска включают в себя запуск с помощью ручного низкочастотного инструмента и запуск с выпуском воздуха через сердечник вентиля; d.
После выполнения пункта «с» водитель возвращается в кабину, чтобы проверить текстовое напоминание на приборе. Если меню интерфейса показывает, что обучение прошло успешно, выйти из подменю. Затем снова войти в подменю «Самообучение давления», выбрать правое переднее колесо и нажать «ОК» для подтверждения. Если в меню интерфейса отображается «Идет обучение, пожалуйста, активируйте датчик», водитель должен выйти из автомобиля в течение 5 минут и завершить запуск датчика правого переднего колеса. Методы запуска включают в себя запуск с помощью ручного низкочастотного инструмента и запуск с выпуском воздуха через сердечник вентиля; e.
Если интерфейс показывает, что обучение прошло успешно, процесс обучения перестановке шин успешно завершен. Если меню интерфейса показывает, что обучение не удалось, проверить, соблюдаются ли условия безопасности и меры предосторожности для ручного обучения в соответствии с причиной неуспешного обучения. Меры предосторожности 1. В процессе одного обучения можно только выполнить обучение ID одного датчика положения. Если необходимо выполнить обучение для нескольких датчиков, выйти из «подменю самообучения» после завершения одного обучения и повторить операцию; 2.
После выбора положения шины и нажатия кнопки «ОК» на интерфейсе прибора отобразится «Идет обучение, пожалуйста, активируйте датчик». Водитель должен завершить активацию соответствующего датчика положения в течение 5 минут; 3. Если причиной неуспешного обучения является «конфликт ID датчика», то есть датчики двух шин активируются одновременно, возможны две причины. Во-первых, при запуске с помощью ручного низкочастотного инструмента датчики двух шин запускаются одновременно, когда они находятся близко друг к другу, поэтому необходимо, чтобы вентили двух шин находились как можно дальше по прямой линии.
(то есть вентили двух шин расположены под 180 градусов друг напротив друга), при запуске стараться находиться как можно ближе к вентилю в положении, которое готово к обучению, и подальше от вентиля с другой стороны. Во-вторых, при запуске с выпуском воздуха, рядом находятся другие автомобили, одновременно выполняющие операцию по обучению с выпуском воздуха; 4. Если причиной неуспеха является «Обороты двигателя не равны 0», то выключить двигатель и установить ключ зажигания в положение ON; 5.
Если причиной неуспеха является «Скорость автомобиля не равна 0», проверить, находится ли автомобиль в состоянии движения, если да, выйти из «Подменю самообучающегося датчика», а затем выполните самообучение после остановки автомобиля; 6. Если причиной неуспеха является «Истечение времени ожидания обучения», выйти из «Подменю самообучающегося датчика», проверить, успешно ли запускается датчик в течение 5 минут после начала обучения, если нет, повторно войти в режим обучения и запустить соответствующий датчик положения в течение 5 минут; 7.
При запуске с выпуском воздуха, обратить внимание на скорость выпуска воздуха, которая должна соответствовать определенным требованиям, то есть достичь перепада давления 22 кПа в течение периода отбора проб датчиком. Можно ослабить гайки вентиля, упереть сердечник вентиля инструментом и выпустить воздух примерно на 15 с. Если прибор подает звук в течение 3 с, это означает, что обучение прошло успешно, если нет, продолжать выпустить воздух. (Рекомендуется, чтобы после установки нового датчика шины, 118 D760.HA43.H2302