Внешнее оборудование Метод регулировки зазора: 1. Убедиться, что на открытой торцевой крышке седла и тяговом штифте полуприцепа нет загрязнений, а затем выполнить подсоединение. После подсоединения тяговый штифт должен быть близко к открытой торцевой крышке. Убедиться в отсутствии зазора; 2. Ослабить контргайки и отвинтить регулировочный винт наружу не менее чем на 5 см; 3. Слегка постучать по рычагу рукоятки внутрь, чтобы заклинить клин внутрь, пока не почувствуете, что рычаг рукоятки больше не может двигаться внутрь (то есть стопорный крюк заклинило клином), потом прекратить постукивать по рычагу рукоятки; 4.
Один человек вращает регулировочный винт внутрь, а другой держит рычаг рукоятки, а затем поворачивает регулировочный винт внутрь на 1,5 оборота, пока не увидит или не почувствует, что рычаг рукоятки стремится двигаться наружу (то есть когда регулировочный винт коснется клина); 5. При условии, что регулировочный винт не двигается, затянуть контргайки, и таким образом регулировка выполнена. Метод соединения 1. Подготовка перед прицеплением: Отрегулировать выносные опоры полуприцепа так, чтобы планка буксировочного пальца полуприцепа соответствовала высоте седла.
Желательно, чтобы планка буксировочного пальца полуприцепа находилась примерно на 10-30 мм ниже, чем центральное положение седла тягача. 1. Регулировочный винт 2. Контргайка 1. Поверхность седла 2. Полуприцеп 3. Буксировочный палец 4. Планка буксировочного пальца 1. Контактная часть передней части планки буксировочного пальца с седлом при прицеплении 143 D760.HA43.H2302