Техническое обслуживание и регулировка Добавка и слив топлива Добавка топлива Отвинтить крышку топливного бака, добавить чистое топливо установленной марки, количество заправленного топлива не должно превышать 95 % от емкости бака. Для моделей с основным и вспомогательным топливными баками заправляйте топливо только в основной топливный бак. 1. Крышка топливного бака Слив топлива с топливного бака Если в топливном баке существует много отстоев, то значительное количество примесей входит в трубопровод, что ускоряет образование грязи в топливном фильтре, а также закупоривает путь топлива. Поэтому при необходимости следует слить отстой из топливного бака.
Демонтировать выпускной клапан в нижней части топливного бака, полностью слить отстой грязи и воду на дне топливного бака, а затем установить и завинтить выпускной клапан. 1. Выпускной клапан Внимание: 1. Если топливный бак изготовлен из алюминиево - магниевого сплава, когда поверхность топливного бака загрязнена грязью или цементом и другими кислотными и щелочными посторонними веществами в процессе хранения на открытом воздухе, их следует своевременно очистить и удалить без высушивания, чтобы предотвратить их образование конденсата на поверхности изделия и коррозию поверхности изделия, вызванные несвоевременной очисткой. 2.
Категорически запрещается использовать грязную ветошь или сухую ветошь для протирания непосредственно поверхности топливного бака из алюминиевого сплава, в противном случае это приводит к коррозионным пятнам большой площади, образованным водяным следами, следами масляной пленки и пылью, которые сделает поверхность топливного бака тусклой, серой или даже черной. 166 D760.HA43.H2302