Техническое обслуживание и регулировка Слив масла 1. Собрать трансмиссионное масло в подходящую емкость и утилизировать его в соответствии с требованиями к защите окружающей среды; 2. Следует заменить масло после длительного вождения. В это время температура масла все еще высокая, а вязкость масла низкая; 3. Дать автомобилю стоять горизонтально и выключить двигатель; 4. При сливе масла ослабить сливные пробки коробки передач и ретардера; 5. После слива масла сливную пробку (с магнетизмом) необходимо прочистить и заменить новой уплотнительной прокладкой; 6. Установить новый фильтрующий элемент; 7. В конце концов, затянуть сливные пробки. Внимание:
Прикосновение к горячей коробке передач или трансмиссионному маслу может привести к ожогам. Следует принять защитные меры. Предупреждение: 1. При проверке уровня масла следует сначала выключить ретардер, а потом остановить автомобиль. 2. Затянуть сливную пробку с моментом, указанным в разделе технических параметров, в противном случае коробка передач может быть повреждена. 1. Сливная пробка коробки передач 2. Сливная пробка ретардера 3. Всасывающий фильтр 4. Установка болтов фильтрующего элемента 5. Переливное отверстие и заливное отверстие для замены масла 6. Заливное отверстие после технического обслуживания 183 D760.HA43.H2302