Введение в VLT ® HVAC Drive Руководство по проектированию 2 Введение в VLT ® HVAC Drive 2 2 2.1 Техника безопасности 6. Запрещается разъединять разъемы электродвигателя и сетевого питания, пока преобразователь частоты подключен к сети. Перед снятием двигателя и отсоединением сетевых разъемов убедитесь в том, что сетевое питание отключено и что выдержана необходимая пауза. 2.1.1 Замечания по технике безопасности ВНИМАНИЕ! Напряжение преобразователя частоты опасно, если он подключен к сети. Неправильный монтаж двигателя, преобразователя частоты или периферийной шины может привести к повреждению оборудования, серьезным травмам или летальному исходу.
Поэтому следует выполнять указания настоящего руководства, а также следовать государственным и местным правилам и нормам по технике безопасности. 7. Имейте в виду, что при разделении нагрузки (присоединении промежуточной цепи постоянного тока) и наличии внешнего напряжения 24 В пост. тока преобразователь имеет не только входы напряжения L1, L2 и L3. Прежде чем приступать к ремонтным работам, убедитесь, что все входы напряжения отсоединены и что после этого прошло достаточно времени. Правила техники безопасности 1. При выполнении ремонтных работ преобразователь частоты должен быть отключен от сети питания.
Перед снятием двигателя и отсоединением сетевых разъемов убедитесь в том, что сетевое питание отключено и что выдержана необходимая пауза. Монтаж на больших высотах над уровнем моря ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 380–500 В, типы корпусов A, B и C: в случае высоты над уровнем моря более 2 км обратитесь в Danfoss по вопросам требований PELV. 525–690 В: в случае высоты над уровнем моря более 2 км обратитесь в Danfoss по вопросам требований PELV. 2. Кнопка [Reset] (Сброс) на LCP преобразователя частоты не отключает устройство от сети, и, следовательно, не является защитным выключателем. ВНИМАНИЕ! Предупреждение о возможности непреднамеренного пуска 3.
Защитное заземление оборудования, защита пользователя от напряжения питания и защита двигателя от перегрузок должны быть устроены в соответствии с действующими государственными и местными нормами. 1. Когда преобразователь частоты подключен к сети, двигатель можно остановить с помощью цифровых команд, команд, поступающих по шине, заданий или местного останова. Если из соображений безопасности персонала необходимо предотвратить непреднамеренный пуск, указанных способов останова недостаточно. 4. Токи утечки на землю превышают 3,5 мА. 5. Защита от перегрузки устанавливается с помощью 1-90 Тепловая защита двигателя .
Если требуется предусмотреть эту функцию, установите 1-90 Тепловая защита двигателя на значение [ETR trip (ЭТР: отключение)] (значение по умолчанию) или [ETR warning (ЭТР: предупреждение)]. Примечание. Эта функция инициализируется при номинальной частоте двигателя и при токе двигателя, равном номинальному току, умноженному на 1,16. Для Северной Америки: функции защиты с помощью электронного теплового реле (ЭТР) обеспечивают защиту двигателя от перегрузки по классу 20 согласно требованиям NEC. 2. Во время изменения параметров двигатель может запуститься. Поэтому всегда сначала следует нажать кнопку [Reset] (Сброс) и уже после этого можно изменять параметры. 3.
Остановленный двигатель может запуститься либо из-за неисправности электроники в преобразователе частоты, либо при исчезновении временной перегрузки или отказа в питающей электросети или в цепи подключения двигателя. MG11BC50 Danfoss A/S © Вер. 06/2014 Все права защищены. 11