Введение в VLT ® HVAC Drive Руководство по проектированию Danfoss рекомендует сопротивление торможения R рекоменд. , то есть, такое, которое гарантирует способность к торможению с максимально высоким крутящим моментом торможения (M торм.(%) ), составляющим 110 %. Формула имеет следующий вид: 2.12.3 Управление с помощью функции торможения 2 2 Тормоз защищен от короткого замыкания тормозного резистора, а тормозной транзистор контролируется с целью обнаружения его короткого замыкания. Для защиты тормозного резистора от перегрузки в случае возникновения неисправности преобразователя частоты может использоваться релейный/цифровой выход.
Кроме того, тормозной резистор обеспечивает возможность считывания значений мгновенной мощности и средней мощности за последние 120 с. Тормоз может также контролировать мощность торможения и обеспечивать, чтобы она не превышала предела, установленного в пар. 2-12 Предельная мощность торможения (кВт) . В параметре 2-13 Контроль мощности торможения выбирается функция, которая будет выполняться, когда мощность, передаваемая на тормозной резистор, превысит предел, установленный в параметре 2-12 Предельная мощность торможения (кВт) . R рекоменд. Ом = P двиг. x Мторм. % x x двиг. Uпост. тока 2 x 100 Значение η двиг.
обычно равно 0,90 η обычно равно 0,98 В случае преобразователей частоты на напряжения 200, 480 и 600 В тормозное сопротивление R рекоменд. при тормозном моменте, равном 160 %, определяется выражением: 200В : Rрекоменд.= 107780 Рдвиг. Ом 480В : Rрекоменд.= 375300 Рдвиг. Ом 1 480В : Rрекоменд.= 428914 Рдвиг. Ом 2 600В : Rрекоменд.= 630137 690В : Rрекоменд.= 832664 Рдвиг. Ом УВЕДОМЛЕНИЕ 1) Для преобразователей частоты с выходной мощностью на валу ≤ 7,5 кВт 2) Для преобразователей частоты с выходной мощностью на валу > 7,5 кВт Рдвиг. Ом Контроль мощности тормоза не является защитной функцией; для этой цели требуется тепловое реле. Цепь тормозного резистора не защищена от утечки на землю.
УВЕДОМЛЕНИЕ Сопротивление цепи выбранного тормозного резистора не должно превышать значения, рекомендуемого Danfoss. Если выбрать тормозной резистор с более высоким омическим сопротивлением, то тормозной момент не достигнет 160 % от номинального крутящего момента, и возникнет вероятность автоматического отключения преобразователя частоты для обеспечения безопасности. Вместо функции торможения можно с помощью параметра 2-17 Контроль перенапряжения включить функцию контроля перенапряжения (специальный тормозной резистор). Данная функция активна для всех блоков. Функция дает возможность избежать отключения преобразователя частоты при возрастании напряжения в цепи постоянного тока.
Это достигается путем увеличения выходной частоты с целью ограничения напряжения, поступающего из цепи постоянного тока. Данная функция удобна, например, при очень коротком времени замедления, поскольку предотвращает отключение преобразователя частоты. В этом случае время замедления увеличивается. УВЕДОМЛЕНИЕ Если в выходном транзисторе схемы происходит короткое замыкание, то рассеяние мощности в тормозном резисторе может быть предотвращено только отключением преобразователя частоты от питающей сети с помощью сетевого выключателя или контактора.
(Контактор может управляться преобразователем частоты.) УВЕДОМЛЕНИЕ Контроль перенапряжения нельзя включить при работе с двигателем с постоянными магнитами (т. е. когда для параметра 1-10 Конструкция двигателя установлено значение [1] Неявноп. с пост. магн). ВНИМАНИЕ! Нельзя прикасаться к резистору торможения, поскольку во время/после торможения он может быть очень горячим. MG11BC50 Danfoss A/S © Вер. 06/2014 Все права защищены. 59