Монтаж Руководство по проектированию VLT ® HVAC Drive FC 102 5.4.7 Выход реле для корпусов E и F 5.4.8 Параллельное соединение двигателей Реле 1 • Клемма 01: общая • Клемма 02: нормально разомкнутый контакт, 240 В перем. тока • Клемма 03: нормально замкнутый контакт, 240 В перем. тока Преобразователь частоты может управлять несколькими двигателями, включенными параллельно. Общий ток, потребляемый двигателями, не должен превышать номинальный выходной ток I INV преобразователя частоты. Реле 2 • Клемма 04: общая • Клемма 05: нормально разомкнутый контакт, 400 В перем. тока • Клемма 06: нормально замкнутый контакт, 240 В перем.
тока Если двигатели соединены параллельно, то параметр 1-29 Авто адаптация двигателя (ААД) использоваться не может. 5 5 Относительно большое омическое сопротивление статора в небольших двигателях может вызывать проблемы при запуске и на малых оборотах. Реле 1 и 2 программируются в 5-40 Function Relay , 5-41 On Delay, Relay и 5-42 Off Delay, Relay . В системах с двигателями, соединенными параллельно, электронное тепловое реле (ЭТР) преобразователя частоты не может использоваться для защиты отдельных двигателей. Следует предусмотреть дополнительную защиту двигателей, например, с помощью термисторов в каждом двигателе или индивидуальных термореле.
(Автоматические выключатели для использования в качестве защитных устройств не подходят.) Используйте дополнительный модуль MCB 105 в качестве дополнительных выходов реле. 130BA047.10 240Vac, 2A 400Vac, 2A Рисунок 5.98 Дополнительные выходы реле в корпусах типоразмера E и F 168 MG16C150 — Вер. 13–01–2014 relay1 03 02 01 relay2 06 05 04 240Vac, 2A