Общие технические требовани... Руководство по проектированию VLT ® HVAC Drive FC 102 Устранение неисправностей Убедитесь в правильной работе вентилятора. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 29, Температура радиатора Превышение максимальной температуры радиатора. Отказ по температуре не может быть сброшен до тех пор, пока температура не окажется ниже заданного для температуры радиатора значения. Точки отключения и сброса различаются и зависят от мощности преобразователя частоты. Отключите и снова включите питание преобразователя частоты для проверки кратковременной работы вентилятора при включении. Проверьте датчики на радиаторе и плате управления.
Устранение неисправностей Убедитесь в отсутствии следующих условий. Слишком высокая температура окружающей среды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 25, Короткое замыкание тормозного резистора Во время работы осуществляется контроль состояния тормозного резистора. Если происходит короткое замыкание, функция торможения отключается и подается предупреждение. Преобразователь частоты еще работает, но уже без функции торможения. Отключите питание преобразователя частоты и замените тормозной резистор (см. 2-15 Brake Check ). Слишком длинный кабель двигателя. Неправильный воздушный зазор над преобразователем частоты и под ним. Блокировка циркуляции воздуха вокруг преобразователя частоты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 26, Предельная мощность на тормозном резисторе Мощность, передаваемая на тормозной резистор, рассчитывается как среднее значение за 120 с работы. Расчет основывается на напряжении промежуточной цепи и значении тормозного сопротивления, указанного в 2-16 Макс.ток торм.пер.ток . Предупреждение включается, когда рассеиваемая тормозная мощность превышает 90 % мощности сопротивления торможению. Если в 2-13 Brake Power Monitoring выбрано значение [2] Отключение , то при превышении рассеиваемой тормозной мощностью уровня 100 % преобразователь частоты отключается. Поврежден вентилятор радиатора. Загрязненный радиатор.
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 30, Отсутствует фаза U двигателя Обрыв фазы U между преобразователем частоты и двигателем. 8 8 Отключите питание преобразователя частоты и проверьте напряжение фазы U двигателя. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 31, Отсутствует фаза V двигателя Обрыв фазы V между преобразователем частоты и двигателем. Отключите питание преобразователя частоты и проверьте напряжение фазы V двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 27, Тормозной IGBT В процессе работы контролируется транзистор тормоза. Если происходит его короткое замыкание, функция торможения отключается и появляется предупреждение.
Преобразователь частоты может продолжать работать, но поскольку тормозной транзистор замкнут накоротко, на тормозной резистор передается значительная мощность, даже если он не включен. Отключите питание преобразователя частоты и снимите тормозной резистор. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 32, Отсутствует фаза W двигателя Обрыв фазы W между преобразователем частоты и двигателем. Отключите питание преобразователя частоты и проверьте напряжение фазы W двигателя. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 33, Отказ из-за броска тока Слишком много включений питания за короткое время. Охладите устройство до рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 28, Тормоз не прошел проверку Тормозной резистор не подключен или не работает.
Проверьте 2-15 Проверка тормоза . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 34, Отказ связи по шине периферийной шине Не работает сетевая шина на дополнительной плате связи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 36, Неисправность сети питания Это предупреждение/аварийный сигнал активируется в случае пропадания напряжения питания на преобразователе частоты, только если для 14-10 Отказ питания не установлено значение [0] Не используется . Проверьте предохранители преобразователя частоты и сетевое питание устройства. MG16C150 — Вер. 13–01–2014 241