Сообщения о состоянии VLT ® Automation Drive, типоразмер D Инструкция по эксплуатации 7 7 MG34U250 - VLT ® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss 63 Торм. пер.ток. Тормоз переменного тока был выбран в 2-10 Функция торможения. При торможении переменным током двигатель перемагничивается для достижения управляемого замедления. Проверка двиг В 1-80 Функция при останове была выбрана Пров. двиг. Команда останова активна. Чтобы убедиться, что двигатель подключен к преобразователю частоты, подключите к двигателю постоянный испытательный ток. Уп.при пр.нап В 2-17 Контроль перенапряжения активирована функция контроля перенапряжения.
Подключенный двигатель подает генераторную энергию на преобразователь частоты. Функция контроля перенапряжения регулирует соотношение напряжения и частоты для работы двигателя в управляемом режиме и для предотвращения отключения преобразователя частоты. Блок пит.выкл. (Устанавливается только на преобразователях частоты с внешней подачей питания 24 В.) Питание преобразователя частоты от сети отключено, но плата управления питается от внешнего источника питания 24 В. Режим защиты Активен режим защиты. Устройством было обнаружено критическое состояние (слишком высокий ток или слишком высокое напряжение).
• Во избежание отключения частота коммутации сокращена до 4 кГц • При отсутствии препятствий режим защиты отключается приблизительно через 10 секунд • Действие режима защиты можно ограничить в 14-26 Зад. отк. при неисп. инв.. Быстр.останов Двигатель замедляется с использованием 3-81 Время замедл.для быстр.останова. • Быстр.останов,инверс был выбран в качестве функции для цифрового входа (группа параметров 5-1* Цифровые входы). Соответствующая клемма неактивна. • Функция быстрого останова была активирована по каналу последовательной связи. Измен-е скор. Двигатель выполняет ускорение/замедление с использованием активного ускорения/ замедления.
Задание, пороговая величина или остановка не достигнуты. Выс. задание Сумма всех активных заданий превышает предел задания, установленный в 4-55 Предупреждение: высокое задание. Торм. пер.ток. Тормоз переменного тока был выбран в 2-10 Функция торможения. При торможении переменным током двигатель перемагничивается для достижения управляемого замедления. Низк. задание Сумма всех активных заданий ниже предела задания, установленного в 4-54 Предупреждение: низкое задание. Раб.в с.с зад. Преобразователь частоты работает в диапазоне задания. Значение сигнала обратной связи соответствует установленному значению.
Запрос на работу Команда запуска подана, но двигатель остается неподвижным до тех пор, пока через цифровой вход не будет получен сигнал, разрешающий вращение. Работа Двигатель приводится в движение преобразователем частоты. Выс.скорость Скорость двигателя превышает значение, заданное в 4-53 Предупреждение: высокая скорость. Низкая скор. Скорость двигателя ниже значения, заданного в 4-52 Предупреждение: низкая скорость. Режим ожид. В активном режиме автоматического управления преобразователь частоты запускает двигатель, подавая сигнал запуска с цифрового входа или по каналу последовательной связи. Задерж.пуска В 1-71 Задержка запуска было установлено время задержки при запуске.
Была активирована команда пуска, двигатель будет запущен после завершения времени задержки запуска. Пуск впер/наз Был выбран запуск вперед и запуск назад в качестве функций для двух различных цифровых входов (группа параметров 5-1* Цифровые входы). Двигатель будет запущен вперед или назад в зависимости от того, какая из клемм будет активирована. Останов Преобразователь частоты получил команду останова из панели LCP, цифрового входа или по каналу последовательной связи. Отключение Произошел сбой и двигатель остановился.
Как только причина возникновения аварийного сигнала устранена, преобразователь частоты можно сбросить вручную путем нажатия кнопки [Reset] (Сброс) или удаленно через клеммы управления или по каналу последовательной связи.