15 м П мент именно для данных марок. Полноценный запуск и развитие грузовой программы в России началось у нас в прошлом году в связи с уходом многих грузовых брендов. В ближайшей перспективе мы планируем охват китайского грузового парка. В Китае HL Mando развивает со- трудничество с производителями коммерческого транспорта. гр н го гр пе ки В тр ко Насколько этот сегмент перспективен для компании в России? — Для нас это очень перспек- тивное направление!
После вво- да санкций рынок претерпел серьезные изменения, воз- никшую острую потребность в качественных расходных материалах — таких как фильтры, тормозные колодки, элемен- ты подвески — перевозчики и грузовые СТО удовлетворили в том числе с нашей помощью! Благодаря наличию продукции у дистрибьюторов и сохранив- шимся поставкам за прошлый год HL Mando существенно увели- чила объемы продаж в грузовом сегменте, и тенденция к росту сохраняется у всех наших грузо- вых дистрибьюторов. «Омега», «Форум-Авто», «Армтек» и «Авто- ти года компания вышла в этот года компания вышла в этот сегмент и как развивается ее «грузовой» ассортимент в настоящее время?
сегмент и как развивается ее «грузовой» ассортимент м то в настоящее время? ты и — Грузовой сегмент развива- ется по аналогии с легковым — ОЕ-поставки формируют наш ассортимент в Aftermarket. HL Mando выступает поставщиком для всей «Большой европейской семерки», Ford, Isuzu, а также для Schmitz Cargobull, SAF, BPW. По- этому и на вторичном рынке ши- роко представлен наш ассорти- — Грузовой сегмент развива- в брендов в сегменте Aftermarket наравне с Bosch, ZF и другими международными брендами. брендов в сегменте Aftermarket наравне с Bosch, ZF и другими ется по аналогии с легковым ОЕ-поставки формируют наш — Б у международными брендами. ассортимент в Aftermarket.
HL Mando выступает поставщиком ш го специализацией Mando были Многие годы основной специализацией Mando были амортизаторы. Как сегодня развивается ассортимент компании для рынка после- продажного обслуживания, какие товарные группы в при- оритете, в какие сегменты рынка компания намерена выйти в ближайшее время? Многие годы основной для всей «Большой европейской семерки», Ford, Isuzu, а также для чи се амортизаторы. Как сегодня Schmitz Cargobull SAF BPW По- со включающее, помимо стартеров и генераторов, систему зажига- ния.
Отдельно выделю элементы подвески, так как на поставку таких деталей был заключен крупнейший в истории компании контракт с Volkswagen AG, дей- ствующий до 2033 года и рассчи- танный на 50 млн единиц! Возвращаясь к рынку по- слепродажного обслуживания: в нашем случае толчком к разви- тию в этом сегменте выступают именно ОЕ-поставки. В этом году мы расширяем наши товарные матрицы, дополняя их в том числе деталями для европей- ских и японских машин, а также для автомобилей китайского автопрома. Также в этом году мы вывели на российский рынок две новые товарные группы — это высокотехнологичные моторные масла и аккумуляторы корейско- го производства. — Сразу вас поправлю:
амор- тизаторы — лишь одно из наи- более известных на рынке РФ направлений, но отнюдь не ос- новное для компании! К примеру, еще в конце 90-х годов прошлого века HL Mando представила ABS собственной разработки и производства, которая успешно дополнила наши тормозные системы и на сегодняшний день, вместе с суппортами и другими компонентами (тормозные колодки и диски), поставляется в качестве оригинального обору- дования (ОЕ) ведущим автопро- изводителям. Не могу не отметить и дру- гие товарные группы: рулевое управление, климатические системы (термогруппа), фильтры, приводы, электрооборудование, Под брендом Mando се- годня выпускаются запчасти для грузовиков. С какого ноябрь 2023 • # 122