dongfeng Aeolus — Зона контроля столкновений

Безопасная эксплуатация ● Если водитель находится слишком близко к рулевому колесу, фронтальная подушка безопасности может не только не сработать для защиты, но даже привести к смертельному исходу. Поэтому водитель должен опираться на спинку сиденья и держать грудь на достаточном расстоянии от рулевого колеса. ● Водитель не должен высовывать руку из окна или прислоняться к двери. ● При лобовом столкновении, столкновении сзади, опрокидывании или незначительном боковом столкновении боковая подушка безопасности* и боковая подушка- шторка, как правило, не срабатывают. ● Передний пассажир не должен находиться слишком близко к приборной панели.

В противном случае при срабатывании фронтальной подушки безопасности могут быть получены тяжелые или даже смертельные травмы. Поэтому передний пассажир должен прислониться к спинке сиденья и держать грудь на достаточном расстоянии от приборной панели. ● Не позволяйте детям высовывать руки или голову из окна. В противном случае при срабатывании фронтальной подушки безопасности в случае столкновения могут быть получены серьезные или даже смертельные травмы. ● Не допускайте, чтобы дети тянулись головой, руками, ногами или лицом к фронтальной подушке безопасности переднего пассажира.

В противном случае при срабатывании фронтальной подушки безопасности в случае лобового столкновения могут быть получены серьезные или даже смертельные травмы. ● Не допускайте, чтобы пассажир тянулся руками, ногами или лицом к боковой подушке безопасности и боковой шторной подушке безопасности, расположенным у крайнего борта спинки переднего сиденья. В противном случае при срабатывании боковой подушки безопасности* и боковой подушки- шторки могут быть получены серьезные травмы. Зона контроля столкновений 1 Подготовка перед началом движения ● Не допускайте, чтобы дети сидели на бедрах пассажира или находились на его руках.

В противном случае в случае столкновения дети будут отброшены на приборную панель, и при срабатывании фронтальной подушки безопасности могут быть получены серьезные или даже смертельные травмы. В случае столкновения система SRS в зависимости от угла и силы лобового/бокового удара, обнаруженного датчиком удара в зоне столкновения (как показано выше), определяет, выполняются ли условия для надувания и раскрытия подушек безопасности, и управляет раскрытием фронтальной подушки безопасности, боковой подушки безопасности* и боковой шторки безопасности соответствующим образом. ● ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать детскую удерживающую систему для детей, сидящих сзади, на сиденье переднего пассажира.

В противном случае в случае столкновения при срабатывании фронтальной подушки безопасности переднего пассажира может произойти удар по детскому удерживающему устройству, что приведет к серьезным травмам или даже смерти ребенка. - 42 -