ИНСТРУКЦИИ SINUS PENTA ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ 42. МЕНЮ "MOTOR THERMAL PROTECTION" 42.1. Обзор Функция тепловой защиты двигателя защищает двигатель от перегрузок. Некоторые модели преобразователей Sinus Penta предоставляют возможность установить температуру радиаторов, при которой будут включаться охлаждающие вентиляторы. Каждый подключаемый двигатель имеет собственную тепловую модель. Если преобразователь используется для управления только одним двигателем, а режим его работы задается выбором различных виртуальных двигателей, то за- щита реального двигателя должна быть реализована установкой защиты PTC для всех виртуальных двигателей.
Для каждого подключаемого двигателя тепловая защита может быть реализована четырьмя режимами, выбираемыми параметрами C265 (двигатель 1), C268 (двигатель 2) и C271 (двигатель 3). 0:NO [Disabled] Функция тепловой защиты отключена (заводская установка); 1:YES [No Derating] Функция защиты контролирует пиковый ток независимо от скорости; ВНИМАНИЕ 2:YES A [Forced Cool.] Функция защиты контролирует пиковый ток в зависимости от скорости, с учетом охлаждения двигателя внешним вентилятором; 3: YES B [Fan Shaft] Функция защиты контролирует пиковый ток в зависимости от скорости, с учетом охлаждения двигателя вентилятором на его валу. 4:
PTC [PTC] Термореле на аналоговом входе AIN2 (использование PTC описано в Ин- струкциях по установке ). При C265 = 1, 2 или 3 используется тепловая модель двигателя. Нагрев двигателя пропорционален квад- рату тока (I O 2 ). Сигнал тревоги по перегреву двигателя A075 Motor overheated отключает привод через время t, рассчитываемое по параметрам тепловой модели. Сигнал тревоги A075 может быть сброшен только по прошествии времени, необходимого для охлаждения двигателя в соответствии с его постоян- ной времени ( C267 ). Рис. 60: Снижение тока отключения в зависимости от скорости.
На рисунке выше показано снижение тока отключения It в зависимости от скорости при различных зна- чениях параметра C265 . 352 / 426