69 Код Описание 3003 ВНЕШНЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ Выбор входа внешней неисправности. 0 = НЕ ВЫБРАН Сигнал внешней неисправности не используется. 1...5 = DI1...DI5 Этот выбор определяет цифровой вход, используемый для сигнала внешней неисправности. Если возникает внешняя неисправность, т.е. цифровой вход деактивизируется, преобразователь ACS 140 останавливается, электродвигатель вращается по инерции до остановки и производится индикация неисправности. 3004 ЗАЩИТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРЕВА Функция защиты от перегрева. Этот параметр определяет функцию тепловой защиты электродвигателя, которая предохраняет электродвигатель от перегрева.
0 = НЕ ВЫБРАН 1 = НЕИСПРАВНОСТЬ Когда температура электродвигателя достигает уровня, установленного для предупреждения (97,5 % от номинального значения), появляется предупреждающая надпись. Когда температура электродвигателя достигает уровня 100 %, производится индикация неисправности и преобразователь ACS 140 останавливается по инерции. 2 = ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Когда температура электродвигателя достигает уровня, установленного для предупреждения (95 % от номинального значения), появляется предупреждающая надпись. 3005 ТЕПЛОВАЯПОСТОЯННАЯЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Время повышения температуры до уровня 63 %.
Это время, в течение которого температура электродвигателя достигает 63 % от конечного прироста температуры. Определение времени нагрева электродвигателя показано на рис. 9. Если желательна тепловая защита в соответствии с требованиями UL для электродвигателей класса NEMA, воспользуйтесь следующим эмпирическим правилом: ВРЕМЯ ПЕРЕГРЕВА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ равно t6 x 35 (t6 в секундах – это время, устанавливаемое изготовителем электродвигателя, в течение которого электродвигатель может безопасно работать при токе, превышающим его номинальный ток в шесть раз).
Время перегрева для кривой класса 10 защитного отключения составляет 350 с, для кривой класса 20 защитного отключения – 700 с и для кривой класса 30 защитного отключения – 1050 с. Нагрузка электродвигателя Прирост t температуры 100 % 63 % t Тепловая постоянная электродвигателя Рис. 9 Время перегрева электродвигателя