LiDAR в некоторых ситуациях, включая, помимо прочего: Положение датчика LiDAR изменено. Дождь, снег, туман, дымка и другая плохая погода. Производительность зондирования низкая из-за выхлопных газов, брызг, снега или пыли, поднимаемой перед транспортными средствами. Транспортное средство едет по мокрым дорогам или дорогам с водой. Окно датчика LiDAR закрыто водой, пылью, защитной пленкой, пленкой, небольшими царапинами, жиром, грязью, морозом, снегом и т. д. Датчик LiDAR слишком горячий из-за длительного воздействия автомобиля на солнце. Ложные предупреждения могут быть получены из-за дорожных знаков и ковш для предотвращения столкновений на скоростных автомагистралях и надземных дорогах.
Только квалифицированные транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и ваш автомобиль, будут вызывать предупреждение о столкновении впереди. На некоторые цели не реагируют, включая, но не ограничиваясь: животные Светофор Стены Барьеры (конусы для профика и т. д.) Другие нетранспортные объекты Осторожно Эта функция не может гарантировать, что все транспортные средства специальной формы могут быть идентифицированы в любых условиях. Вам нужно уделять дополнительное внимание, особенно ночью.
Транспортные средства специальной формы могут включать в себя трехколесные велосипеды, транспортные средства с поврежденным задним фонарем, нечетным задним контуром или затрудненным задним кузовом, транспортные средства неправильной формы, транспортные средства с задним кузовом ниже определенной высоты или разгруженные транспортеры для перевозки транспортных средств. Эта функция может пропустить стационарные или медленные транспортные средства, особенно ночью, когда водителю нужно уделять особое внимание. Эта функция может быть ложно активирована, когда транспортное средство необходимо въехать в специальные места, такие как автовоз или вредитель.
Предупреждение о прямом столкновении может не функционировать должным образом, если цель не находится прямо впереди в некоторых ситуациях, включая, но не ограничиваясь: Он не реагирует на цели, которые находятся в слепой зоне датчиков, включая слепые зоны в углу, сбоку или в задней части автомобиля. Цель может быть неправильно выбрана или пропущена, когда транспортное средство приближается или перемещается по кривой. Цель может быть потеряна или расстояние до цели может быть неправильно оценено, когда транспортное средство находится на склоне.
Когда перед вами режет только часть транспортного средства на соседней полосе (особенно крупные транспортные средства, такие как автобусы и грузовики), цель может не быть определена вовремя. Когда ваш автомобиль внезапно врезается в заднюю часть транспортного средства спереди, или когда другие транспортные средства внезапно врезаются в или вырезаются из передней части вашего автомобиля, цель может быть не определена вовремя. Предупреждение о прямом столкновении может не функционировать должным образом из-за особых или сложных дорожных условий, включая, помимо прочего: Вода, грязь, выбоины, снег, лед, лежачие полицейские или препятствия на дороге.
Большое количество пешеходов, велосипедов, электровелосипедов или животных. Сложные и меняющиеся транспортные потоки, такие как оживленные перекрестки, пандусы автомагистралей и перегруженные дороги. Извилистые дороги и резкие повороты. Поднимаюсь или спускаюсь по дорогам. Ухатистые дороги. Входы и выходы из туннеля. Предупреждение Предупреждение о прямом столкновении не может предоставлять предупреждение в определенных ситуациях, включая, помимо прочего: Водитель уже тормозит. Водитель полностью или внезапно нажимает на педаль акселератора. Водитель резко поворачивает руль.
Предупреждение Не рекомендуется использовать эту функцию в случае чрезвычайно суровой погоды (которая включает, помимо прочего, дождь, снег, туман, дымку и т. д.). Вышеуказанные предупреждения, меры предосторожности и ограничения не исчерпывают всех ситуаций, которые могут повлиять на надлежащую работу предупреждения о прямом столкновении. На предупреждение о прямом столкновении может повлиять множество факторов. Чтобы избежать несчастных случаев в безопасности, всегда обращайте внимание на дорожное движение, дорожные и автомобильные условия и езжайте с осторожностью.
Автоматический аварийный тормоз (AEB) Когда система определит, что лобовое столкновение с транспортным средством впереди неизбежно, она применит тормоза, чтобы уменьшить скорость и свести к минимуму удар. Система столкновения сзади. При срабатывании автоматического аварийного тормоза скорость автомобиля будет снижена до 60 км/ч, чтобы смягчить воздействие возможного столкновения. Например, если автоматический аварийный тормоз срабатывает со скоростью 90 км/ч, тормоза будут сняты после снижения скорости автомобиля до 30 км/ч.
При срабатывании автоматического аварийного тормоза, моделирование динамической среды будет отображать визуальное оповещение, педаль тормоза резко переместится вниз, а стоп-сигнал включится. Осторожно Распознавание пешеходов за автомобилем, а также торможение все еще находится на стадии непрерывной оптимизации. Эта функция не может гарантировать распознавание пешеходов во всех ситуациях. Предупреждение В качестве функции помощи при вождении автономный аварийный тормоз не может справиться со всеми ситуациями в любых дорожных, погодных и дорожных условиях и не может обнаруживать транспортные средства во всех ситуациях.
Несколько факторов могут вызвать недействительное, неуместное или несвоевременное предупреждение. Вы должны всегда обращать внимание на дорожное движение и дорожные условия. Никогда не полагайтесь на автономный аварийный тормоз, чтобы избежать столкновений или уменьшить воздействие столкновения. Это может привести к травмам или повреждению транспортного средства. По соображениям безопасности никогда не проверяйте использование автономного аварийного тормоза, когда вы смотрите на другие транспортные средства, велосипедисты или пешеходы. Если вы столкнетесь с опасной ситуацией, никогда не ждите, пока автономный аварийный тормоз вмешается, прежде чем предпринимать действия.
Вы всегда несете конечную ответственность за безопасное вождение и соблюдение применимых правил дорожного движения. Предупреждение Автономный аварийный тормоз может применять короткое и резкое торможение, чтобы снизить риск потенциального столкновения, что может не соответствовать вашей обычной привычке к вождению и может заставить вас чувствовать себя некомфортно. Войдите в Настройки в нижней части центрального дисплея и нажмите « Помощь водителю» > «Автономный аварийный тормоз », чтобы включить или отключить эту функцию.
Предупреждение Когда автономный аварийный тормоз отключен, ваш автомобиль не будет автоматически нажимать на тормоза, даже если будет обнаружено потенциальное лобовое столкновение. Не рекомендуется его выключать. Эта функция будет включена при перезапуске системы автомобиля. Меры предосторожности и ограничения Система камеры может не распознавать препятствия, и, таким образом, автоматический аварийный тормоз может не работать так, как задумано в некоторых ситуациях, включая, помимо прочего: Позиции камер изменены. Камеры затруднены или испачканы. Видимость плохая в тусклых средах, таких как рассвет, сумерки, ночь или в туннеле, что приводит к нарушению распознавания.
Внезапные изменения яркости, например, при входе или выходе из туннеля Вид камер мешает большим теням, отбрасываемым зданиями, ландшафтными элементами или большими транспортными средствами. Вид камеры мешает прямым солнечным лучам или другим источникам света. Дождь, снег, туман, дымка и другая плохая погода. Когда выхлопные газы, брызги, снег или пыль поднимаются транспортными средствами перед вами. Камеры затруднены водой, пылью, небольшими царапинами, жиром, грязью, стеклоочистителями, морозом или снегом на лобовом стекле. Дорога мокрая. Камера не может фокусироваться или не работает.
Датчик LiDAR может не распознавать препятствия, и, следовательно, автоматический аварийный тормоз может не работать должным образом в некоторых ситуациях, включая, помимо прочего: Положение датчика LiDAR изменено. Дождь, снег, туман, дымка и другая плохая погода. Выхлопные газы, брызги, снег или пыль из автомобиля впереди могут привести к плохому обнаружению. Автомобиль едет по мокрым или заболоченным дорогам. Окно датчика LiDAR закрыто водой, пылью, защитной пленкой, пленкой, небольшими царапинами, жиром, грязью, морозом, снегом и т. д. Датчик LiDAR перегрелся из-за длительного воздействия солнечного света на транспортное средство.
Из-за ограничений характеристик LiDAR в редких особых случаях могут возникать ложные сигналы тревоги для дорожных знаков и высокоскоростных бочек для предотвращения столкновений на высокоскоростных и наднятых участках дороги. Автономный аварийный тормоз будет реагировать только на транспортные средства, которые удовлетворяют условиям в том же направлении. На некоторые цели не реагируют, включая, но не ограничиваясь: животные Светофор Стены Барьеры (конусы для профика и т. д.) Другие нетранспортные объекты Осторожно Эта функция не может гарантировать, что все транспортные средства специальной формы могут быть идентифицированы в любых условиях.
Вам нужно уделять дополнительное внимание, особенно ночью. Транспортные средства специальной формы могут включать в себя трехколесные велосипеды, транспортные средства с поврежденным задним фонарем, нечетным задним контуром или затрудненным задним кузовом, транспортные средства неправильной формы, транспортные средства с задним кузовом ниже определенной высоты или разгруженные транспортеры для перевозки транспортных средств. Эта функция может пропустить стационарные или медленные транспортные средства, особенно ночью, когда водителю нужно уделять особое внимание.
Эта функция может быть ложно активирована, когда транспортное средство необходимо въехать в специальные места, такие как автовоз или вредитель. Целевые показатели транспортного средства могут помешать автономному аварийному тормозу (AEB) работать в соответствии с ожиданиями в следующих ситуациях, которые включают, помимо прочего: Автономный аварийный тормоз не будет реагировать на цели в слепых зонах датчика, например, в слепых точках на поворотах, боках и задней части автомобиля. Он может неправильно выбирать или пропустить цели при приближении или пересечении поворота на дороге. Когда вы идете в гору, он может пропустить цель или неправильно оценить расстояние до цели.
Когда только часть кузова транспортного средства на соседней полосе режется перед вашим автомобилем (особенно когда это более крупный автомобиль, например, автобус, грузовик и т. д.), он может не распознать его вовремя. Когда ваш автомобиль внезапно врезается в заднюю часть автомобиля впереди, или другой автомобиль резко врезается в переднюю часть вашего автомобиля или выходит из нее, он может не распознать его вовремя. Когда ведущий автомобиль расположен под большим углом к этому транспортному средству, он может быть не распознан вовремя.
Когда только часть кузова ведущего транспортного средства перекрывается с этим транспортным средством, это транспортное средство может быть не распознано вовремя. Такие ситуации, как в течение короткого промежека времени после включения питания, когда автомобиль находится в передаче Park, когда ремень безопасности отстегнут и т. д. Производительность автоматического аварийного тормоза в снижении воздействия столкновения может быть затронута из-за особых или сложных дорожных условий, включая, помимо прочего: Заболанные дороги, грязные дороги, выбоины, покрытые льдом и заснеженными дороги, дороги с препятствиями, дороги с препятствиями.
Большое количество пешеходов, велосипедов, электровелосипедов или животных. Сложные и меняющиеся транспортные потоки, такие как оживленные перекрестки, пандусы автомагистралей и перегруженные дороги. Извилистые дороги и резкие повороты. Поднимаюсь и спускаюсь по дорогам. Ухатистые дороги. Входы и выходы из туннеля. Входы и выходы Осторожно Тормозной путь увеличивается на скользких дорогах. Если срабатывают антиблокировочная тормозная система, система контроля тяги и электронная программа стабилизации, производительность автоматического аварийного тормоза в снижении воздействия столкновения может быть нарушена.