Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы 26 * В зависимости от страны реализации автомобиля. гнализатор Состояние Причина Что делать / Примечания Минимальный остаток топлива в баке Горит постоянно, стрелка прибора в красной зоне. В баке остается еще около 5 литров горючего. С этого момента начинается расход аварийного запаса топлива. Во избежание неожиданной остановки, срочно заправьте бак топливом. Данный индикатор будет загораться каждый раз при включении зажигания, пока уровень топлива в баке не окажется достаточным. Емкость бака: около 50 литров.
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке - это может вывести из строя систему снижения токсичности отработавших газов и систему впрыска топлива. Мигает, стрелка прибора в красной зоне. В баке осталось слишком мало топлива. Давление масла в двигателе Горит постоянно. Система смазки двигателя неисправна. Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Заряд аккумуляторной батареи* Горит постоянно. Неисправен контур подзарядки батареи (загрязнены или ослаблены клеммы, ремень генератора ослаблен или оборван, ...).
Сигнализатор должен погаснуть при пуске двигателя. Если он не гаснет, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Недостаточное давление воздуха в шине Горит постоянно. Давление воздуха недостаточно в одном или нескольких колесах. Срочно проверьте давление воздуха в шинах. Контроль давления следует осуществлять на холодных шинах. Сначала мигает, затем горит постоянно в сопровождении сигнализатора "Service". Система контроля давления воздуха в шинах неисправна, либо в одном из колес не определяется наличие датчика давления. Падение давления воздуха в шинах больше не контролируется. Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.