Вождение автомобиля 6 – Скорость движения автомобиля не превышала 10 км/ч с момента последнего пуска (ключом или кнопкой START/STOP ). – Необходимо поддерживать комфортный микроклимат в салоне автомобиля. – Включено удаление конденсата со стекол. • Селектор переведен на P , педаль тормоза нажата — при переводе селектора на R , N , D или M . • Передача заднего хода включена. аккумуляторная батарея с особыми технико- эксплуатационными характеристиками. Любые работы с такой системой должны осуществляться исключительно в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре. Отдельные случаи:
Двигатель повторно запускается автоматически, когда выполнены все рабочие условия, а также в следующих случаях. – Автомобиль с механической коробкой передач движется со скоростью выше 4 км/ч. – Автомобиль с автоматической коробкой передач в режиме N движется со скоростью выше 1 км/ч. Бортовая система контроля давления воздуха в шинах Эта система предназначена для автоматического контроля давления воздуха в шинах во время движения. Поступающая от датчиков информация сопоставляется системой с эталонным давлением, которое следует выставлять при каждой корректировке давления в шинах и после замены колеса .
В случае падения давления в одном или нескольких колесах система мгновенно подает соответствующий сигнал. Во время маневрирования на стоянке переход в режим STOP приостанавливается на несколько секунд после выключения передачи заднего хода и поворота рулевого колеса. В таких случаях эта контрольная лампа мигает несколько секунд, затем гаснет. Контроль исправности В случае неисправности этот сигнализатор мигает несколько секунд, затем горит постоянно в сопровождении текстового сообщения. Проверьте автомобиль в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре. Запуск двигателя (режим START) Двигатель автоматически запускается, как только водитель решит продолжить движение.
► На автомобиле с механической коробкой передач при полностью выжатой педали сцепления. ► На автомобиле с автоматической коробкой передач : Автомобиль находится в режиме STOP с заглушенным двигателем Система контроля давления воздуха в шинах не освобождает водителя от необходимости сохранять бдительность. Система не освобождает вас от необходимости регулярно проверять давление воздуха в шинах вручную (в том числе и в запасном колесе), особенно перед дальними поездками. Езда на спущенных шинах, особенно в жестких условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке, В случае возникновения этой неисправности загораются все сигнализаторы панели приборов.
► В таком случае выключите зажигание и вновь запустите двигатель ключом или кнопкой START/ STOP . • Селектор переведен на D или M , педаль тормоза отпущена. • Селектор переведен на N , педаль тормоза отпущена — при переводе селектора на D или M . В системе «стоп-старт» используется 12-вольтная свинцово-кислотная 109 В таких случаях эта контрольная лампа мигает несколько секунд, затем гаснет. После повторного пуска двигателя режим STOP будет недоступен, пока автомобиль не разовьет скорость 8 км/ч.