Вождение автомобиля 6 Пределы возможностей системы – При неблагоприятных климатических условиях. – Вождение в условиях слабого сцепления колес с дорожным покрытием (риск аквапланирования, снег, гололед). – Кольцевые гонки. – Имитация движения на барабанном стенде. Система помощи в соблюдении полосы движения может выдать предупреждение при длительном движении прямо на ровной дорожной поверхности, даже если водитель надлежащим образом держит рулевое колесо. Условия срабатывания системы Контроль исправности – Скорость автомобиля составляет от 65 до 180 км/ч. – На дороге имеется центральная разделительная линия. – Водитель удерживает рулевое колесо обеими руками.
– Указатели поворотов не активированы. – Система ESC активирована и исправна. Система может не работать или применять неверные корректировки по следующим причинам. – В условиях плохой видимости (недостаточное освещение дороги, снегопад, дождь, туман). – В случае ослепления (фарами встречного автомобиля, лучами низкого солнца, отблесками мокрого шоссе, на выходе из туннеля, при быстрой смене теней и света). – В случае если ветровое стекло перед камерой грязное, покрыто конденсатом, инеем, снегом, повреждено или заклеено наклейкой. – Повреждение дорожной разметки, линии разметки стерты, скрыты (под снегом, грязью) или их несколько (например, в зоне производства работ или при наличии стыков).
– Автомобиль входит в поворот. – Извилистая дорога. – Наличие стыков дорожного покрытия. О неисправности системы свидетельствует загорание сигнализатора обслуживания и данной (оранжевой) пиктограммы в сопровождении уведомления и звукового сигнала. Активный сигнал о пересечении дорожной разметки Система помогает водителю только при непреднамеренном сходе с полосы, по которой автомобиль движется. Она не вмешивается ни в соблюдение безопасного интервала, ни в скорость, ни в торможение.
Водитель обязан держать рулевое колесо обеими руками так, чтобы сохранить управление, когда условия на дороге больше не позволят системе реагировать (например, в случае исчезновения центральной разделительной линии на дороге). Прочтите общие рекомендации по использованию систем помощи при вождении и маневрировании . Посредством камеры на ветровом стекле система отслеживает линии дорожной разметки и обочину дороги (в зависимости от версии), корректирует траекторию движения автомобиля и подает водителю сигнал при в случае непреднамеренного пересечения разметки (в зависимости от версии). Такая система особенно эффективна на скоростных магистралях и автострадах.
Работа системы Как только система определит непреднамеренное отклонение в сторону одной из линий дорожной разметки или от границы полосы (например, 127 Система не следует включать: – При движении на малоразмерном запасном колесе. – При буксировке прицепа, особенно неподключенного или несертифицированного.