EXEED EXLANTIX ET ПОЛИГОН ездовой комфорт, а двойные стекла — отличную шумоизо- ляцию. Для пущей релаксации можно включить массаж. или алькантарой. 2 К услугам задних пасса- жиров — климат-контроль. куда нужно. Она мед- ленно пробирается по импровизирован- ным препятствиям и металлической конструкции с назва- нием «Качели», а мне остается только нажимать на газ — все остальное делает электроника. Примерно по такому алгоритму система будет работать и на бездорожье. За то короткое время, что было выделено на тест, я также попы- тался понять, насколько хорош ЕТ на асфальте. Автомобиль стреми- тельно и ровно набирает скорость, словно паря над дорогой.
Резко, но интел- лигентно оттор- маживается перед «лежачим полицей- ским», чтобы потом вновь мягко выстрелить вперед. Впечатления — не- передаваемые! На узких дорожках гольф-клуба, где проходил тест- драйв, немало препятствий в ви- де искусственных неровностей. Но они также отличаются и много- численными поворотами различ- ной кривизны. Вот по ним тяже- лый и огромный ЕТ носился как подорванный, с каждым кругом подтверждая, насколько он хорош в движении. Пневматика полно- стью блокирует крены в виражах и не заставляет клевать носом да- же при резком торможении. Китайцы планируют продавать Exlantix ET в России за 6,6–7 млн рублей.
Учитывая сегодняшние реалии и вилку цен на обыч- ные «Эксиды», которые должны быть немного доступнее линей- ки гибридных и электрических «Экслантиксов», все довольно ло- гично. Тем более что новый крос- совер не настолько дороже того же Exeed VX, насколько лучше. 3 Спинка дивана складывается в ровный пол с багажником. 9 БЕЗОПАСНОСТЬ В этом автомобиле есть полный набор средств пассивной и активной безо- пасности. Плюс ко всему — камеры кругового обзора. 9 КОНКУРЕНТЫ РЕСПЕКТАБЕЛЬНАЯ ВНЕШНОСТЬ, МОЩНЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ, ВЫСОКАЯ ПЛАВНОСТЬ В ДВИЖЕНИИ, ОТМЕННАЯ ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ, РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДОРОЖ- НЫЙ ПРОСВЕТ, БОЛЬШОЙ ЗАПАС ХОДА. ВЫСОКАЯ СТОИМОСТЬ, В САЛОНЕ НЕТ ФИЗИЧЕСКИХ КНОПОК.
EXEED EXLANTIX ET Габариты 4980х1975х1698 мм База 3000 мм Снаряженная масса 2140 кг Полная масса 2558 кг Клиренс 170–240 мм Объем багажника 546/1835 л Объем топливного бака 67 л Силовая установка ДВС: бензиновый, 143 л. с.; два электромотора суммарно: 469/5200 л. с./мин -1 , 634/4000 Нм/мин -1 Aito Seres M7 от 7 550 000 ВЕРДИКТ 8,7 Lixiang L7 от 7 500 000 ПРИ РАЗРАБОТКЕ АВТОМОБИЛЯ БЫЛО УДЕЛЕНО ОГРОМНОЕ ВНИМАНИЕ РЕСУРСУ ВСЕХ УЗЛОВ И АГРЕ- ГАТОВ, А ТАКЖЕ НАДЕЖНОСТИ ЕГО ЭЛЕКТРОН НЫХ СИСТЕМ. ПОЭТОМУ НА ЕТ ДЕЙСТВУЕТ ГАРАНТИЯ 8 ЛЕТ ИЛИ 200 000 КМ. И ЭТОТ ФАКТ МОЖЕТ СТАТЬ РЕШАЮЩИМ ПРИ ВЫБОРЕ ЛЮКСОВОГО КРОССОВЕРА.
Трансмиссия редуктор, привод полный Размер шин 255/50R20 Динамика 185 км/ч, 4,8 с до 100 км/ч Wey 07 от 6 799 000 22 5 КОЛЕСО МАЙ 2025 5KOLESO.RU ВОЖДЕНИЕ У ЕТ прекрасные ходовые качества и отточенная управляемость, производительные тормоза и взрывная динамика. Но и на бездорожье мо- 1 2 1 ва 3 Сиденья отделы- ются кожей наппа