затем часто нажимать и отпускать педаль тормоза до тех пор, пока нажатие педали не станет жестким. Кроме того, во избежание случайного включения гидравлического насоса необходимо выключить зажигание перед выполнением любых операций, связанных с демонтажем частей тормозной системы. 10. Датчики частоты вращения колес, электронный блок управления и регулятор давления в антиблокировочной тормозной системе не ремонтируются, и при необходимости подлежат замене в сборе. 11. Если после ремонта тормозной системы педаль тормоза становится "мягкой" и проваливается при нажатии, стравить воздух из тормозной системы согласно установленной процедуре. 12.
Предпочтительно устанавливать на автомобиль только колеса и шины, рекомендованные Great Wall Motor. HOVER H3 / H5 / H5TD Руководство по эксплуатации 9. В антиблокировочной системе установлен гидравлический аккумулятор, который обеспечивает мощность, необходимую для регулирования тормозного давления. Перед выполнением ремонта или технического обслуживания тормозной системы обязательно полностью слить из системы рабочую жидкость. Так как гидравлическая жидкость в тормозной системе находится под высоким давлением, при демонтаже частей может произойти выброс жидкости со всеми вытекающими последствиями.
Для выпуска тормозной жидкости из гидравлического аккумулятора сначала выключить зажигание, а соответственно, к некорректной работе системы, а в отдельных случаях – даже к ее полному функциональному отказу. Во избежание повреждения (размагничивания) датчика и нарушения работы системы не подвергать датчик ударному воздействию. 146 может быть также повреждена в результате перегрева, поэтому перед термической окраской кузова автомобиля с него необходимо снять все электронное оборудование. Кроме того, необходимо отсоединять кабельную шину от разъема электронного блока управления перед пайкой элементов или цепей в системе.
Не допускать попадания маслянистых жидкостей на поверхность блока управления, и особенно – его контактов. 7. При недостаточном напряжении на выходе аккумулятора система не включится в нормальном рабочем режиме. Поэтому необходимо следить за состоянием аккумулятора и регулярно проверять его заряд, особенно после продолжительного простоя автомобиля. 8. Не допускать попадания смазки и грязи на чувствительный элемент датчика и зубчатый венец. Загрязнение этих элементов приводит к нарушению сигнала частоты вращения колеса и,