IN-R Сокращения, используемые в данном руководстве 15 Символ Значение Диапазон изменения положения подключения (1) E C А E C A B B B B B B F D B F D B ● Положение подключения можно свободно менять местами внутри разъема. Диапазон изменения положения подключения (2) E C А E C A B B B B B B F D B F D B ● Положения подключения можно свободно менять местами только в следующих комбинациях. Между A и B, Между C и D, Между E и F. Диапазон изменения положения подключения (3) 2 1 3 2 1 L B B 5 L 4 B 4 8 B/Y7 B 6 R 7 ● Положения подключения можно свободно менять местами только в следующих комбинациях. Между 1,2,4 и 7.
● Количество некоторых разъемов может использоваться для обозначения положения подключения.
B B B B B B B B B B B B 3 2 1 L B B 5 4 L B 8 7 6 B/Y B R 2 1 4 7 3 L 2 B 1 B 5 L 4 B 8 B/Y 7 B 6 R А ампер AC Кондиционер ABS Антиблокировочная система ACC Активный круиз-контроль ACU Модуль управления воздушными подушками безопасности AMP Усилитель ANT Антенна AT Автоматическая трансмиссия AT X Ведущий мост автоматического переключателя скоростей B+ Напряжение положительного полюса батареи BCM Контроллер кузова CAN Локальная сеть контроллера CIS Система непрерывного впрыска топлива CKP Датчик положения коленчатого CM Модуль управления CMP Датчик положения распредвала COMBI Комбинировать CON Регулятор CONT Контроль DEF Устройство удаления инея DLC Разъем канала передачи данных DOHC Двойной верхний распределительный вал DTC Диагностический код неисправности (S) DTM Режим диагностического тестирования ECT Контроль температуры двигателя EGR Рециркуляция выхлопных газов ELR Натяжитель аварийного блокировкого ремня безопасности ET Электронный дроссель EPB Электронной стояночный тормоз EPS Электрическое устройство рулевого управления ESP Программа электронного контроля устойчивости EVAP Выбросы испарения топлива F Передний FM Настройка частоты FP Топливный насос FPR Реле топливного насоса GEN Генератор GND Заземление H/D Нагреватель/устройство удаления инея HEAT Нагреватель HI Высокая