IN-B Источник питания (схема технологии тока) На схеме ниже показан путь тока от аккумулятора к каждому источнику питания (предохранителям, переключатель цепи, плавким предохранителям) и другим частям.
Электромагнитный клапан угольного адсорбера 1# Клапан управления форсункой охлаждения поршня 2# Электромагнитный клапан ГРМ впускного распределительного вала переменного воздуха 2# Электромагнитный клапан ГРМ выпускного распределительного вала переменного воздуха 2# Модуль диагностики утечки топлива 4# Топливный насос с датчиком уровня масла 2# Блок управления двигателем A 26# Электронный вакуумный насос 2# Блок управления двигателем A 2# Передний стеклоочиститель 1# Блок управления двигателем A 100# Блок управления двигателем A 101# Блок управления двигателем A 102# Блок управления двигателем A 103# Блок управления двигателем A 6# Передний кислородный датчик 2# Задний кислородный датчик 4# Блок управления двигателем A 5# Блок управления двигателем A 57# Блок управления двигателем A 1# Электрический водяной насос 2# Двухступенчатый масляный насос 2# Активная воздухозаборная решетка 1# Катушка зажигания 4 4# Катушка зажигания 2 4# Катушка зажигания 3 4# Катушка зажигания 1 4# Впускной сбросный клапан 1# Переключатель тормоза 1# DC/DC 4# Стартер B1# AF17 10A AF10 30A AR06 Реле электронного вакуумного насоса AR05 Пусковое реле 2 30 87 86 85 AF38 20A AR10 Реле топливного насоса 5 3 1 2 AF12 20A AF13 15A AF14 10A AF19 10A c d Блок управления электроусилителем руля B2# Блок управления вентилятором охлаждения 1# Генератор A1# Стартер A1# a b F05 F07 80A F06 70A F01 250A F02 F03 100A F04 60A Аккумулятор 79 30 87 85 86 86 30 87 85 86 86 85 85 AF06 30A AR04 Главное реле двигателя 30 87 85 86 AF08 40A