‹ Erros de programaзгo do operador Um erro de programaзгo do operador (OPE) ocorre quando dois ou mais parвmetros relacionados entre si sгo definidos de forma inadequada ou a definiзгo de um parвmetro й incorrecta. O variador nгo funciona atй a definiзгo do parвmetro ser definida correctamente; no entanto, nгo irгo ocorrer saн- das de alarmes ou de falha adicionais. Se ocorrer um OPE, altere o parвmetro relevante verificando a causa apresentada na tabela abaixo. Quando for apresentado um erro OPE, prima a tecla ENTER para ver U1-34 (detectado um OPE). Este monitor apresenta o parвmetro que causou o erro OPE.
PT-22 Ecrã Alarme Falha Significado Acções correctivas Sobreaquecimento do dissipador A temperatura do dissipador do variador exce- deu os 105°C. • Verifique se há acumulação de poeiras nos ventiladores ou no dissipador. • Reduza a temperatura ambiente em torno da transmissão. • Substitua a(s) ventoinha(s) de arrefecimento. A ventoinha de arrefecimento do variador parou Sobrecarga do motor Detectado quando o L1-01 é configurado para 1, 2 ou 3 e o valor I²t do variador excedeu a curva de sobrecarga do motor.
A curva de sobrecarga é regulável utilizando o parâmetro E2-01 (corrente nominal do motor), L1-01 (selecção da protecção do motor) e L2-02 (constante do tempo de protecção do motor) • Verifique novamente o tempo do ciclo e o tamanho da carga, assim como os tempos de aceler./desacel. (C1-). • Verifique as características de V/f (E1-). • Verifique a configuração da definição da cor- rente nominal do motor (E2-01). Sobrecarga do variador A corrente de saída do variador excedeu a capacidade de sobrecarga do variador. • Verifique novamente o tempo do ciclo e o tamanho da carga, assim como os tempos de aceler./desacel. (C1-). • Verifique as características de V/f (E1-).
• Verifique a corrente nominal do variador cor- responde com a corrente nominal do motor. (ape- nas em condi- ção de para- gem) A tensão do bus DC excedeu o nível de detec- ção de sobretensão. Os níveis de detecção predefinidos são: Classe de 200 V: 410 VDC Classe de 400 V: 820 VDC • Aumente o tempo de desaceleração (C1-02/04) ou ligue uma opção de travagem. • Verifique a fonte de alimentação e diminua a tensão para valores de acordo com as espe- cificações do variador. • Verifique o relé/resistência de frenagem. Perda de fase na entrada Ondulação da tensão no bus DC demasiado elevada.
Detectável apenas quando L8-05=1 (activado) • Aperte os parafusos do terminal de entrada • Verifique a tensão da fonte de alimentação Aberto o fusível do bus DC O fusível do circuito principal está rebentado. Aviso: Nunca coloque em funcionamento o variador após substituir o fusível do bus DC sem verificar se existem componentes em curto-circuito. • Verifique o motor e os cabos do motor por curto- circuitos ou falhas no isolamento (fase a fase). • Substitua o variador após corrigir a falha. (ape- nas em condi- ção de para- gem) A tensão do bus DC está abaixo do nível de detecção de subtensão. (L2-05). As definições predefinidas são: Classe de 200 V: 190 VDC Classe de 400 V:
380 VDC • Verifique a tensão de entrada. • Verifique as ligações dos terminais de entrada. • Verifique a tensão de entrada e as ligações dos terminais de entrada. • Expanda as definições em C1-01/03 Falha de operação MC no circuito principal Sem resposta MC durante a operação do variador. Substitua o variador. Subtensão da fonte de alimentação de controlo Subtensão do circuito de controlo quando o variador estava em execução. • Remova todas as ligações aos terminais de controlo e efectue um ciclo de alimentação no variador. • Substitua o variador. Ecrã Significado Acções correctivas Erro na definição de kVA do variador Introduza a definição de kVA correcta em o2-04.
A definição do parâmetro está fora do intervalo Verifique as definições do parâmetro.