‹ Antes del encendido Se deben comprobar atentamente los siguientes puntos antes de conectar la alimentaciyn. • Compruebe que la fuente de alimentaciyn cumple la especificaciyn del variador. • Compruebe que los cables de la fuente de alimentaciyn estбn conectados firmemente a los terminales correctos (L1, L2, L3). • Compruebe que los cables del motor estбn conectados firmemente a los terminales en el lado del variador (U, V, W) asн como en el lado del motor. • Compruebe que la unidad/resistencia de frenado estб conectada correctamente. • Compruebe que el terminal del circuito de control del variador y el dispositivo de control estйn cableados correctamente.
• Configure todos los terminales del circuito de control como OFF. • Si se utiliza una tarjeta PG, compruebe que estй cableada correctamente. ‹ Display despuйs del encendido Tras un encendido normal sin problemas el display del operador muestra los siguientes mensajes: La monitorizaciyn de referencia de frecuencia se visualiza en la secciyn de display de datos. Display para operaciyn normal Cuando se ha producido un fallo o una alarma estб activa, aparecerб el fallo o el mensaje de alarma. En tal caso, consulte pбgina 21, Detecciyn y correcciyn de errores . Display para operaciyn de fallo En el display se muestra un fallo o un mensaje de alarma.
En el ejemplo se muestra una alarma de tensiyn baja. ‹ Autotuning para resistencia lнnea a lнnea El autotuning se puede utilizar para mejorar el rendimiento cuando se utilicen cables de motor muy largos o cuando el motor y el variador tengan diferentes potencias nominales. Para realizar el autotuning, configure T1-02 (Potencia nominal del motor) y T1-04 (Corriente nominal del motor) y pulse posteriormente la tecla RUN del operador digital. El convertidor suministrarб potencia al motor durante aproximadamente 20 segundos y se medirб la resistencia de lнnea a lнnea (resistencia del cable y bobinados del estator). automбticamente. 1.
Durante el autotuning se suministrarб potencia al motor aunque el motor no girarб. No toque el motor hasta que el autotuning haya finalizado. 2. Asegъrese de que todos los contactores del motor estбn cerrados antes de que se inicie el autotuning. 3. Para cancelar el autotuning pulse la tecla STOP del operador digital. IMPORTANTE „ Otras alarmas y fallos durante autotuning Para ver un resumen de las posibles alarmas o fallos de autotuning y las medidas correctivas, consulte la pбgina 23, Fallos de autotuning . ES-16