‹ Inbetriebnahme START Steuerungsart auswдhlen. U/f-Regelung NEIN Vektorregelung (A1-02 = 2 oder 3) *5 JA JA Impulsgeber? U/f-Regelung mit Impulsgeber (A1-02 = 1) NEIN U/f-Regelung E1-03, E2-04 und F1-01 einstellen. *2 U/f-Standard: 200 V/50 Hz (400 V/50 Hz) Einstellungen gemдЯ Regelbetriebsart Motorbetrieb wдhrend des Autotunings mцglich? *3 NEIN JA *6 *6 *4 Autotuning mit Motordrehung Autotuning im Stillstand 1.Nur bei Frequenzumrichtern der 400-V-Klasse ab 75 kW erforderlich. 2.Ist der Impulsgeber ьber ein Untersetzungsgetriebe mit dem Motor verbunden, muss in den Parametern F1-12 und F1-13 das Untersetzungsverhдltnis eingestellt werden (erweiterter Programmiermodus).
3.Ist die Drehung des Motors unproblematisch/ ungefдhrlich, so verwenden Sie unbedingt rotatorisches Autotuning, um die Genauigkeit des Autotunings zu verbessern. 4.Betrдgt die Lдnge des Motorkabels in der konkreten Installation mehr als 50 m, fьhren Sie erst in der Installation das Autotuning im Stillstand zur Bestimmung des Motor- Wicklungswiderstands durch. 5.Die Standard-Regelbetriebsart ist die Vektorregelung ohne Rьckfьhrung (A1-02 = 2) 6.Wenn die maximale Ausgangsfrequenz von der Nennfrequenz abweicht, stellen Sie die maximale Ausgangsfrequenz (E1-04) erst nach dem Autotuning ein.
Ende Abb 8 Testbetrieb – Flussdiagramm DE-15 Instal lation Verdra htung Jumper für V spannung e ersorgungs- instellen. *1 Versorgu nung ein ngsspan- schalten. Status üb erprüfen. Grundein (Schnellprogram stellungen mierbetriebsart) E1-03 einstelle 200 V/50 Hz n. U/f-Standard: (400 V/50 Hz) Autotuning im Stil mung des Wicklu lstand zur Bestim- ngswiderstandes Anwendungs (Erweiterte Progra einstellungen mmierbetriebsart) Last Bet freier rieb La bet st- rieb Optimale Eins Parame tellungen und terwerte Parametere überprüfen/d instellungen okumentieren