‹ Allgemeine Fehler und Alarme Fehler und Alarme weisen auf ungewцhnliche Bedingungen des Frequenzumrichters/der Anwendung hin. Bei einem Alarm wird der Frequenzumrichter nicht unbedingt abgeschaltet, aber es wird eine Meldung auf dem Tastenfeld angezeigt (d. h. ein blinkender Alarmcode), und es kann eine Alarmausgabe an den Multifunktionsausgдngen (H2-01 und H2-02) generiert werden, wenn dies programmiert ist. Ein Alarm wird automatisch gelцscht, wenn der Alarmzustand nicht mehr besteht. Bei einem Fehler wird der Frequenzumrichterausgang sofort abgeschaltet, eine Meldung auf dem Tastenfeld angezeigt und der Fehlerausgang geschaltet.
Der Fehler muss manuell zurьckgesetzt werden, nachdem die Fehlerursache beseitigt ist und das START-Signal aufgehoben wurde. In den nachfolgenden Tabellen sind Fehler und Alarme mit den entsprechenden AbhilfemaЯnahmen aufgefьhrt. DE-21 Anzeige Alarm Fehler Bedeutung Abhilfemaßnahmen BUS Option Com Err Optionskarten-Kommunikationsalarm Nachdem die Kommunikation erstmals zustande gekommen ist, wurde die Verbindung unterbrochen. Überprüfen Sie die Anschlüsse und alle durch den Anwender vorgenommenen Software- Konfigurationen.
CF Out of Control Regelungsfehler Bei Vektorregelung ohne Rückführung wurde kontinuierlich für die Dauer von mindestens drei Sekunden ein Drehmomentgrenzwert während eines Verzögerungsstopps erreicht. Überprüfen Sie die Motorparameter. CPF00 COM- ERR(OP&INV) Kommunikationsfehler 1/2 der digitalen Bedienkonsole • Kommunikationsfehler zwischen Bedienkonsole und Frequenzumrichter • Externer RAM-Fehler der CPU • Trennen Sie die digitale Bedienkonsole, und schließen Sie sie erneut an. • Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und anschließend wieder ein. • Tauschen Sie den Frequenzumrichter aus.
CPF01 COM- ERR(OP&INV) CPF02 BB Circuit Err CPF02-Fehler Fehler bei der Endstufensperrschaltung • Führen Sie eine Initialisierung auf die werkseitigen Einstellungen durch. • Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und anschließend wieder ein. • Tauschen Sie den Frequenzumrichter aus. CPF03 EEPROM Error CPF03 EEPROM-Fehler CPF04 Internal A/D Err CPF04 Fehler am internen A/D-Wandler der CPU DEV Speed Deviation F1-04 = 0, 1 oder 2 und A1-02 = 1 oder 3 Die Drehzahlabweichung war für einen längeren als den in F1-11 festgelegten Zeitraum höher als die Einstellung in F1-10. • Vermindern Sie die Last. • Verlängern Sie die Beschleunigungs- und Verzögerungszeit.
• Überprüfen Sie das mechanische System. • Überprüfen Sie die Einstellungen in F1-10 und F1-11. • Überprüfen Sie die Sequenz und kontrollieren Sie, ob die Bremse gelöst ist, wenn der Frequenzumrichter anfängt, die Drehzahl zu erhöhen. F1-04 = 3 und A1-02 = 1 oder 3 Die Drehzahlabweichung war für einen längeren als den in F1-11 festgelegten Zeitraum höher als die Einstellung in F1-10. EF External Fault Gleichzeitige Eingabe von Vorwärts-/ Rückwärtsbefehl Sowohl der Vorwärts- als auch der Rückwärtsbefehl werden für 500 ms oder länger gleichzeitig eingegeben. Der Motor wird durch diesen Alarm gestoppt.
Überprüfen Sie die Logik der externen Sequenz, sodass jeweils nur ein Eingang aktiviert ist. EF0 Opt External Flt Externes Fehlersignal von der Kommunikations- Optionskarte • Überprüfen Sie, ob ein extern bedingter Fehlerzustand vorliegt. • Überprüfen Sie die Parameter. • Überprüfen Sie die Kommunikationssignale. EFx Ext Fault Sx Externer Fehler an Klemme Sx (x steht für die Klemmen S3 bis S7) Beseitigen Sie die Ursache des extern bedingten Fehlers. Ext Run Active Cannot Reset Wird erkannt, wenn ein RESET-Befehl bei noch aktivem START-Befehl eingegeben wird. Heben Sie zuerst das START-Signal auf, und setzen Sie den Fehler dann zurück.
GF Ground Fault Erdschlussfehler Der Erdschlussstrom am Frequenzumrichterausgang überschreitet 50 % des Frequenzumrichter-Nennausgangsstroms und L8-09 = 1 (Erdschlussfehlerschutz aktiviert). • Klemmen Sie den Motor ab, und betreiben Sie den Frequenzumrichter ohne Motor. • Prüfen Sie den Motor auf eine Phase mit Erdschluss. • Prüfen Sie den Ausgangsstrom mit einem Stromprüfer, um die DCCT-Werte zu kontrollieren. • Überprüfen Sie die Steuersequenz auf falsche Motorschütz-Signale.