de monitorizaciyn que se enviarб (U1- †† ) en el terminal FM/AM. H4-04 Selecciyn de monitorizaciyn de terminal AM ES-19 Núme- ro de pará- metro Nombre Descripción E1-04 Frecuencia de salida máx. (FMAX) Tensión de salida (V) Frecuencia (Hz) Para configurar las características de V/f en una línea recta, configure los mismos valores para E1-07 y E1-09. En este caso la configuración para E1-08 no será tenida en cuenta. Asegúrese siempre de que las cuatro frecuencias están configuradas en el siguiente orden: E1-04 (FMAX) ≥ E1-06 (FA) > E1-07 (FB) ≥ E1-09 (FMIN) E1-05 Tensión de salida máx.
(VMAX) E1-06 Frecuencia base (FA) E1-13 Tensión base (VBASE) Configuración de datos de motor E2-01 Corriente nominal del motor Configura la velocidad nominal del motor.
E2-02 Deslizamiento nominal del motor E2-03 Corriente en vacío del motor E2-04 Número de polos del motor E2-09 Pérdidas mecánicas del motor E2-11 Potencia de salida nominal del motor Ajuste de la opción de PG F1-01 Constante de PG Configura el número de pulsos por revolución del PG F1-05 Rotación de PG 0:Fase A para comando de marcha directa 1:Fase B para comando de marcha directa Configuración de E/S digitales H1-01 a H1-05 Selección de función de terminal S3 a S7 Consulte en la página 20, Selecciones de función de entradas digitales (H1-01 a H1-05) una lista de selecciones H2-01 y H2-02 Selección de función de terminal M1-M2 y M3-M4 Consulte en la página 20, Selecciones de función de salidas digitales una lista de selecciones Configuración de E/S analógicas H3-08 Selección de nivel de señal A2 de entrada analógica Selecciona la entrada de nivel de señal en la entrada analógica multifuncional A2.
0:0 a +10 V (11 bits). 1:-10 a +10 V 2:4 a 20 mA (entrada de 9 bits). Asegúrese de cambiar S1-2 a “V” antes de utilizar una entrada de tensión. H3-09 Selección de función de entrada analógica A2. Selecciona la función de entrada analógica multifuncional para el terminal A2. H3-13 Alternancia de terminal A1/A2 Selecciona en qué terminal se puede introducir la referencia de frecuencia principal. 0:Utilice la entrada analógica 1 en el terminal A1 para la referencia de frecuencia principal. 1:Utilice la entrada analógica 2 en el terminal A2 para la referencia de frecuencia principal.
Núme- ro de pará- metro Nombre Descripción H4-01 Selección de monitorización de terminal FM Selección Selecciona la función de entrada del de función tren de pulsos H6-01 de entrada 0:Referencia de frecuencia de tren 1:Valor de realimentación PID de pulsos 2:Valor consigna PID H6-02 Escala de entrada de tren de pulsos Configura el número de pulsos en Hz que es equivalente al 100% del elemento de entrada seleccionado en H6-01. H6-06 Selección de monitorización de tren de pulsos Selecciona el elemento de salida de monitorización de tren de pulsos (U1-) H6-07 Escala de monitorización de pulsos Configura el número de pulsos puestos en salida en Hz cuando el elemento de monitorización es 100%.
Prevención de bloqueo L3-01 Selección de prevención de bloqueo durante aceleración (no disponible en CLV) 0:Desactivada (Aceleración como configurada. Con una carga alta, el motor puede bloquearse). 1:Activada (la aceleración se detiene cuando se excede el nivel L3-02. La aceleración comienza de nuevo cuando la corriente cae por debajo del nivel de prevención de bloqueo). 2:Modo de aceleración inteligente (utilizando el nivel L3-02 como base la aceleración se ajusta automáticamente. El tiempo de aceleración configurado no se tiene en cuenta). L3-04 Selección de prevención de bloqueo durante deceleración 0:Desactivada (Deceleración como configurada.
Si el tiempo de deceleración es demasiado corto, puede producirse una sobretensión en el bus de c.c..) 1:Activada (Se detiene la deceleración cuando la tensión del bus de c.c. excede el nivel de prevención de bloqueo. La deceleración se reinicia cuando la tensión vuelve a caer por debajo del nivel de prevención de bloqueo). 2:Modo inteligente de deceleración (La relación de deceleración se ajusta automáticamente de tal manera que el variador pueda decelerar en el tiempo más corto posible. El tiempo de deceleración configurado no se tiene en cuenta).
3:Activado con resistencia de freno Rearranque por fallo L5-01 Número de intentos de autoarranque Configura el número de intentos de autoarranque. Rearranca automáticamente tras un fallo y realiza una búsqueda de velocidad desde la frecuencia de marcha. L5-02 Selección de operación de autoarranque Configura si un relé de fallo se activa durante el rearranque por fallo. 0:Sin salida (relé de fallo no es activado.) 1:Salida (el relé de fallo se activa.)