E6581301 „ Примеры настройки постоянных характеристик двигателя Здесь приведены гримеры для каждого из способов 1, 2 и 3, описанных в разделе 6.22. a) Для стандартного двигателя Toshiba (4P двигатель с мощностью, равной мощности инвертора). Инвертор : VFAS1-2037PL Двигатель : 3.7кВт-4P-60Гц [Способ 1] Установите параметр функции установки V/f режима AU2 = 2. [Способ 2] 1) Установите параметр выбора режима управления двигателем Pt = 3 (бессенсорное векторное управление) 2) Установите параметр автонастройки F400 = 2. (При длине кабеля к двигателю менее 30м) b) При подключении стандартного двигателя, отличного от двигателей Toshiba. Инвертор : VFAS1-2037PL Двигатель :
2.2кВт-4P-50Гц [Способ 1] Установите параметр функции установки V/f режима AU2 = 2. [Способ 2] 1) Установите параметр выбора режима управления двигателем Pt = 3 (бессенсорное векторное управление) 2) Установите параметры uL, uLu, F405 , F406 и F407 , в соответствии с табличкой на двигателе. 3) Установите параметр автонастройки F400 = 4 4) Установите параметр автонастройки F400 = 2 6.20 Дополнительное увеличение выходного момента двигателя на низких скоростях 6 F415 : Коэффициент усиления намагничивания F416 :
Фактор предотвращения останова Выходной крутящий момент двигателя в большинстве случаев можно настроить с помощью параметров, описанных в разделе 6.22, но если требуется более точная настройка, используйте данные параметры. [Установка параметра] * При необходимости увеличения крутящего момента двигателя на низких скоростях (10Гц и менее) Выполните автонастройку на двигатель в соответствиес инструкциями в разделе 6.22, и, если необходимо дополнительное увеличение крутящего момента на низких скоростях, для начала понемногу увеличивайте значение коэффициента компенсации скольжения ( F401 ) (до 80%) пока не начнутся колебания в скорости двигателя.
Затем, увеличьте в 1,1 раза характеристику двигателя 1 ( F410 ). Если необходимо дальнейшее увеличение момента, увеличьте коэффициент усиления намагничивания ( F415 ) максимум до 130%. F415 – это параметр, увеличивающий электромагнитное поле в двигателе на низких скоростях, поэтому, задавая большее значениев F415 , Вы увеличиваете ток холостого хода двигателя. Если ток холостого хода становится равным номинальному току двигателя, прекратите уеличение параметра. * Если при работе на частотах выше базовой происходит. Настройте параметр F416 (Фактор предотвращения останова).
Если нагрузка характеризуется кратковременными бросками по величине, может произойти аварийный останов до того, как значение выходного тока достигнет значения срабатывания защиты с предотвращением останова ( F601 ). В таком случае, избежать аварийного останова инвертора можно путем постепенного снижения значения параметра F416 . F-39 Название Функция Диапазон изменения По умолчанию F415 F416 Коэффициент усиления намагничивания Фактор предотвращения останова 100 ~ 130 [%] 10 ~ 250 100 100