E6581301 ⇒ Подробнее см. в части 2 раздела 6.19. 2) Если происходит переключение рабочего двигателя, то для всех двигателей параметры устанавливаются индивидуально. ⇒ Подробнее см. в части 3 раздела 6.19. 9) Режим улучшенного энергосбережения Установите режим управления Pt = 10 ( Режим улучшенного энергосбережения) Большее значение энергосбережения обеспечивается на любых скоростях вращения двигателя за счет накопления данных по току в нагрузке и обеспечения оптимального выходного тока. ■ Для этого режима управления необходимо установить постоянные характеристики двигателя.
Как правило, если Вы используете 4-х полюсный двигатель TOSHIBA и он имеет ту же мощность, что и инвертор, по большому счёту нет необходимости в настройке параметров двигателя. Чтобы установить параметры двигателя, 1) Введите информацию, содержащуюся на табличке номиналов двигателя, а затем выполните команду автонастройки двигателя ( F400 = 2). ⇒ Подробнее см. в части 2 раздела 6.19. 2) Если происходит переключение рабочего двигателя, то для всех двигателей параметры устанавливаются индивидуально. ⇒ Подробнее см. в части 3 раздела 6.19.
8) Меры предосторожности, связанные с векторным управлением 1) Эффект от использования режима векторного управления максимален на частотах ниже базовой частоты двигателя ( UL ), и снижается на частотах выше базовой. 2) Устанавливайте базовою частоту в диапазоне между 40 и 120 Гц, если задано бессенсорное векторное управление ( Pt = 2 ~ 3), и от 25 до 120 Гц при векторном управлении по датчику скорости ( Pt = 7). 4) Используйте двигатель, имеющий от 2 до 16 полюсов. 5) Используйте инвертор для единовременного управления только одним двигателем. (Кроме режима Pt = 3). Бессенсорное векторное управление недопустимо, если к одному инвертору подключено несколько двигателей.
6) При работе с двигателем, отличающемся от стандартных 4-х полюсных двигателей, введите информацию, содержащуюся на табличке номиналов двигателя ( uL (Базовая частота), uLu (Напряжение на базовой частоте), F405 (Номинальная мощность двигателя), F406 (Номинальный ток двигателя), F407 (Номинальное число оборотов двигателя)), а затем выполните команду автонастройки двигателя ( F400 = 2). Если кабель к двигателю длиннее 30 м., также используйте автонастройку для улучшения момента на низких скоростях при бессенсорном векторном управлении. При этом момент на номинальной частоте двигателя несколько снижается, что связано с падением напряжения на проводах.
7) Подключение между инвертором и двигателем дросселя или фильтра, может снизить генерируемый двигателем момент. Это также может стать причиной сбоя (Etn) при выполнении автонастройки. 8) Датчик скорости устанавливайте на вал двигателя. Его установка после редуктора и т.д., может вызвать колебания в скорости двигателя или аварийный останов инвертора. 5 E-15