TOSHIBA ООО «РЭГР» Предельно низкие нагрузки и малоинерционные нагрузки При небольших нагрузках (менее 50% от номинальной нагрузки двигателя) или при очень незначительном моменте инерции нагрузки может наблюдаться нестабильная работа двигателя (необычная вибрация, отключение при повышенных токах). В этом случае следует уменьшить несущую частоту ШИМ. Случаи нестабильности Явление нестабильности может отмечаться в следующих случаях: - при подключении к инвертору двигателя, номинальные характеристики которого превышают номинальные характеристики инвертора. - при подключении к специальным двигателям, например, взрывобезопасным.
В случае с взрывобезопасным двигателем нужно снизить настройки несущей частоты ШИМ инвертора (При векторном управлении двигателем не снижайте частоту ниже, чем 2.2кГц) - при использовании для сопряжения двигателя с нагрузкой соединительных муфт с большим люфтом. В этом случае установите S-образную функцию разгона/торможения и настройте время реакции (настройка момента инерции) во время векторного управления или переключитесь на V/f управление. - при нагрузках, характеризующихся резкими колебаниями при вращении, такими, как привод поршня, например. В этом случае настройте время реакции (настройка момента инерции) во время векторного управления или переключитесь на V/f управление.
Остановка двигателя при отключении электроэнергии Когда происходит прекращение подачи электроэнергии, двигатель продолжает какое-то время вращаться по инерции, он не может остановиться немедленно. Для быстрой остановки двигателя при отключении электричества, установите вспомогательный тормоз. Существуют различные виды вспомогательных тормозных устройств, как электрических, так и механических. Выберите тот, что наилучшим образом подходит для вашей системы.
Нагрузки, порождающие регенеративный крутящий момент Когда инвертор работает с нагрузками, создающими регенеративный крутящий момент, возможно срабатывание схемы защиты от перегрузок по току и перенапряжения в инверторе, что может привести к остановам. В этом случае Вам следует установить резистор динамического торможения или другое устройство, соответствующее данной нагрузке. Двигатель с тормозом Если тормоз, которым оборудован двигатель подключен непосредственно к выходной силовой цепи инвертора, работа тормоза неосуществима, поскольку при запуске напряжение на выходе инвертора слишком мало. Подключите тормоз отдельно от двигателя.
www.regr-is.ru info@regr-is.ru Тел.:+7 (095) 251-64-59, 251-64-30 A-17