СРАВНЕНИЕ CHERY TIGGO 4 PRO ПРОТИВ HAVAL M6 ПОЛИГОН ВОЖДЕНИЕ Связка мотор-короб- ка работает очень приятно, хватает динамики и при этом комфортно, а вот о подвеске этого не скажешь. 8 САЛОН Качество отделки на достойном уровне, мягкий пластик, цифровые экраны, но багажник маловат. 8 КОМФОРТ В топовой комплек- тации Tiggo постав- ляется на 18-дюймо- вых колесах, и они жестковаты, к тому же немного шумои- золяции. 8 БЕЗОПАСНОСТЬ 6 подушек безопас- ности и продвину- тый автопилот, ко- торый контролирует все, что происходит вокруг автомобиля. CHERY TIGGO 4 PRO 10 1 Сенсорный климат-контроль не очень удобен при использовании на ходу, зато у него есть раздельная регулировка температуры.
2 У цифровой панели приборов классические круглые шкалы. 3 В салоне минимум глянцевого пластика, и это практично. ный. Мне, скорее, даже нравится тканевая отделка, она приятнее на ощупь, но кто-то из практи- ческих соображений выбрал бы кожзам, а у М6 такой опции нет. Также нет и активных водитель- ских ассистентов вроде адаптив- ного круиз-контроля и слежения за дорожной разметкой. Возможно, они нужны не всем, но, когда речь идет о безопасности, экономия мо- жет выйти боком. Это как с поду- шками безопасности:
мы надеемся, что они нам не пригодятся, но все- таки приятнее, когда их шесть, как у Chery, чтобы под защитой были как передние пассажиры, так и за- дние, против всего двух у Haval, что ставит его на одну ступеньку с продукцией АВТОВАЗа. Главное, где Haval может отыграться, — это, конечно, багажник. И пусть заявленные 808 литров объема, скорее всего, 3 24 5 КОЛЕСО МАЙ 2024 5KOLESO.RU 1 2