Руководство по эксплуатации преобразователей частоты INSTART серии SDI Описание клемм электропитания Меры предосторожности при выполнении электромонтажа 1. Входные клеммы для подключения питания L1, L2, L3 џ При подключении силового кабеля к клеммам питания преобразователя частоты соблюдение последовательности фаз не требуется. 2. Клеммы для подключения тормозного резистора P, PB џ Параметры тормозного резистора выбираются в соответствии с рекомендованными значениеми. џ Длина кабеля для подключения тормозного резистора не должна превышать 5 м. В противном случае может произойти повреждение преобразователя частоты. 3.
Выходные клеммы питания двигателя U, V, W џ К выходным клеммам преобразователя частоты нельзя подключать конденсаторы или разрядники. Несоблюдение этого требования может привести к частым ошибкам в работе или даже к повреждению преобразователя частоты. џ При слишком большой длине кабеля из-за влияния распределенной емкости может возникнуть электрический резонанс. Это может повредить изоляцию двигателя или создать большие токи утечки, что приведет к частым срабатываниям защиты от перегрузки по току. Если длина этого кабеля превышает 50 м, то на выходе преобразователя частоты в непосредственной близости от него следует установить моторный дроссель. 4 .
Клемма защитного заземления E џ Данная клемма должна быть надежно подключена к главному контуру заземления. В противном случае может произойти поражение электрическим током, нарушение работы или повреждение преобразователя частоты. џ Не подключайте клемму заземления к нулевому проводу сети электропитания.
-31- Клемма Название клеммы Описание L1, L2, L3 Входные клеммы сетевого электропитания Клеммы подключения однофазного напряжения 220 В или трехфазного напряжения 380 В питания переменного тока P, PB Клеммы для подключения тормозного резистора Клеммы для подключения тормозного резистора U, V, W Выходные клеммы преобразователя частоты Подключение трехфазного электродвигателя E Клемма защитного заземления Клемма защитного заземления