Примечание Адаптивное управление осуществляет контроль разгона в соответствии выбранной кривой. Пусковой ток определяется выбранной кривой разгона и выставленным временем разгона. При изменении параметра 2K на любое другое значение происходит сброс модели адаптивного управления и последующий первый запуск после изменения параметра будет осуществлен в режиме постоянного токоограничения. Внимание Так как разгон осуществляется по выбранной траектории и выставленному времени, ток во время разгона может выше чем при пуске в стандартных режимах запуска. • Если двигатель разгоняется или останавливается рывками в режиме адаптивного управления, поднимите параметр 2K на 5-10%.
• Если в процессе разгона или торможения происходит отклонение скорости двигателя, необходимо немного занизить значения параметра 2К. Все вышеописанные рекомендации применимы только в случае управления двигателем в адаптивном режиме. 7.2.4 Запуск с рывком Ток (в процентах от номинального тока двигателя) скорость ротора (в процентах от полной скорости) В режиме запуска с рывком осуществляется кратковременная подача токового импульса с заданным ограничением, этот режим позволяет повысить пусковой момент в случаях, когда для нагрузки необходим тяжелый запуск и впоследствии легкий разгон. Данный режим может использоваться совместно с рампой по току и режимом ограничения пускового тока.
В данном режиме управления происходит запуск двигателя на пониженной 7.2.5 Толчковый режим 33