7.3.1 Останов выбегом УПП не контролирует процесс торможения, в момент подачи команды СТОП снимается напряжение с двигателя, и он останавливается по инерции за время, определяемое его механической нагрузкой. Примечание При подаче команд на запуск и останов с панели управления, при любом выбранном режиме останова можно подать команду на останов по инерции, нажав одновременно кнопки «СБРОС» и «СТОП». 7.3.2 Плавный останов (останов с линейным снижением напряжения) В данном режиме осуществляется линейное снижения уровня напряжения с рабочего до нулевого значения за заданный период времени. При достижении нулевого значения вал двигателя может вращаться из-за остаточной механической инерции.
Данный режим используется в случаях, например, когда необходимо увеличить время останова для плавного снятия нагрузки с питающего генератора. 7.3.3 Адаптивное управление остановом В данном режиме останова осуществляется управление током во время замедления в соответствии с выбранной кривой замедления. Данный режим применим, например, в случаях для нагрузок с механической инерцией. Адаптивный контроль осуществляет торможение в соответствии с выбранной кривой и выставленным временем. Ток во время торможения может быть выше, чем при стандартных методах останова.
35 Адаптивное управление остановом Осуществляется плавный останов в соответствии с выбранной кривой торможения Торможение DC (постоянным током) Быстрый останов