Техническое обслуживание, д... Инструкции по эксплуатации Устранение неисправностей • Подключите тормозной резистор. • Увеличьте время замедления. • Выберите тип изменения скорости. • Включите функции в параметр 2-10 Функция торможения . • Увеличьте параметр 14-26 Зад. отк. при неисп. инв. . • При появлении аварийного сигнала или предупреждения во время проседания напряжения используйте возврат кинетической энергии ( параметр 14-10 Отказ питания ). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 10, Сработало ЭТР: перегрев двигателя Электронная тепловая защита (ЭТР) сигнализирует о перегреве двигателя.
Выберите, должен ли преобразователь частоты подавать сигнал предупреждения или аварийный сигнал при достижении счетчиком показания 100 %, в параметр 1-90 Тепловая защита двигателя . Сбой возникает в том случае, когда двигатель находится в состоянии перегрузки на уровне более 100 % в течение длительного времени. Устранение неисправностей • Проверьте, не перегрелся ли двигатель. • Проверьте, нет ли механической перегрузки двигателя. • Проверьте правильность установки тока двигателя в параметр 1-24 Ток двигателя . • Проверьте правильность установки данных двигателя в параметрах от 1-20 до 1-25 .
• Если используется внешний вентилятор, убедитесь в том, что он выбран в параметр 1-91 Внешний вентилятор двигателя . • Выполнение ААД с помощью параметр 1-29 Авто адаптация двигателя (ААД) позволяет более точно согласовать преобразователь частоты с двигателем и снизить тепловую нагрузку. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 8, Пониженное напряжение постоянного тока Если напряжение цепи постоянного тока падает ниже предела достаточности, преобразователь частоты проверяет, подключен ли резервный источник питания 24 В пост. тока. Если резервный источник питания 24 В пост. тока не подключен, преобразователь частоты отключается через заданное время. Это время зависит от размера блока.
7 7 Устранение неисправностей • Убедитесь в том, что напряжение источника питания соответствует напряжению преобразователя частоты. • Выполните проверку входного напряжения. • Выполните проверку цепи мягкого заряда. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 9, Перегрузка инвертора Преобразователь частоты работает с перегрузкой более 100 % в течение слишком длительного времени и скоро отключится. Счетчик электронной тепловой защиты инвертора выдает предупреждение при 98 % и отключает преобразователь при 100 %; отключение сопровождается аварийным сигналом. Преобразователь частоты не может быть включен снова, пока сигнал измерительного устройства не опустится ниже 90 %.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 11, Сработал термистор: перегрев двигателя Проверьте, отключен ли термистор. Выберите в параметр 1-90 Тепловая защита двигателя , должен ли преобразователь частоты подавать сигнал предупреждения или аварийный сигнал. Устранение неисправностей • Проверьте, не перегрелся ли двигатель. • Проверьте, нет ли механической перегрузки двигателя. • При использовании клемм 53 или 54 убедитесь в правильности подключения термистора между клеммами 53 или 54 (вход аналогового напряжения) и клеммой 50 (напряжение питания +10 В). Также проверьте правильно ли выбрано напряжение для клеммы для 53 или 54 на клеммном переключателе.
Убедитесь, что в параметр 1-93 Thermistor Source выбрана клемма 53 или 54. • При использовании клемм 18, 19, 31, 32 или 33 ( цифровые входы) проверьте правильность подключения термистора к используемой клемме цифрового входа (только цифровой вход PNP) и клемме 50. Выберите клемму для Устранение неисправностей • Сравните выходной ток на LCP с номинальным током преобразователя частоты. • Сравните выходной ток, отображаемый на LCP, с измеренным током двигателя. • Отобразите термальную нагрузку преобразователя частоты на LCP и отслеживайте ее значение. При превышении номинальных значений непрерывного тока преобразователя частоты значения счетчика увеличиваются.
При значениях ниже номинальных значений непрерывного тока преобразователя частоты значения счетчика уменьшаются. MG33AQ50 Danfoss A/S © 07/2015 Все права защищены. 49