Двигатель SFG15T снова или нарезать заново и притереть. Фаска седла впускного клапана должна быть нарезана разверткой седла клапана (показано на рис. 1-8). Она должен быть срезана под углом 60° в первый раз, 45° во второй раз и 30° в третий раз, как показано на рисунке 1- 9. Вторая резка должна соответствовать 30 ° 30 ° 45 ° 45 ° 60 ° 60 ° требуемой ширине контактной поверхности фаски. Intake Exshaust притирка грубой шлифовальной пастой; Притирка клапана: первый этап – Sketch 1-9 второй шаг - притирка тонкой шлифовальной пастой. 8.
(Показано на рисунке 1-10) Необходимо проверить, повреждена ли пружина клапана и снижена ли ее эластичность, так как снижение эластичности вызовет дрожание и приведет к плохой герметичности клапана после возврата. В результате воздух будет Sketch1-10 просачиваться, что приведет к снижению выходной мощности двигателя. Стандартная свободная длина пружины клапана: 44,2 мм Минимальное значение длины пружины клапана в свободном состоянии: 38,9 мм. Стандартная предварительная нагрузка пружины клапана: 34 мм при 114 Н ~ 126 Н; Sketch 1-11 Перпендикулярность пружины: на основании зазора между концом пружины клапана и угольником необходимо 3-13