ИБП ELTENA серии Monolith XM 2 Руководство по эксплуатации Рис.3-1 Блок-схема принципа работы ИБП серии Monolith XM2 3.1.2 Описание принципа работы ИБП ИБП серии Monolith XM2 состоит из нескольких силовых модулей, модуля Байпаса (Тиристорных ключей), модуля контроля, управления и индикации, распределительной платы и комплекта аккумуляторных батарей (АКБ). Модульный ИБП серии Monolith XM2 работает в одном из следующих режимов:
– сетевой режим Mains mode (при наличии корректного входного напряжения); – батарейный режим Battery mode (от аккумуляторных батарей в случае сбоя входного напряжения); – режим электронного Байпаса Bypass mode ( при перегрузке, при перегреве или при внутренней неисправности ИБП); – режим Ручного сервисного Байпаса Maintenance Bypass mode (при проведении профилактических или ремонтных работ). Mains mode – режим работы от входного напряжения. При наличии на входе ИБП корректного по амплитуде и частоте входного напряжения, входное переменное напряжение преобразуется в постоянное для питания Инвертора. Инвертор из постоянного напряжения вырабатывает стабильное переменное выходное напряжение.
В процессе выпрямления входного переменного напряжения Выпрямитель устраняет помехи, «шум», искажения и нестабильность входной питающей сети, обеспечивая Инвертор стабильным постоянным напряжением. Одновременно с работой Выпрямителя и Инвертора происходит контроль и заряд батарей. Battery mode — батарейный режим. В случае сбоя входного переменного напряжения (выход параметров входного напряжения за пределы допустимого диапазона или полное отсутствие входного напряжения) ИБП продолжает работать от энергии аккумуляторных батарей. Подробнее процесс работы от входного напряжения выглядит следующим образом:
при незначительном отклонении параметров входного напряжения Выпрямитель обеспечит Шину DC BUS необходимой для работы Инвертора энергией. При значительном отклонении входного напряжения от допустимого Выпрямитель отключается, а необходимое для работы Инвертора напряжение Шины DC BUS поддерживается за счет энергии батарей. При переключении источника Шины DC BUS (Выпрямитель/Батареи) выходное напряжение Инвертора остается непрерывным. В батарейном режиме, при длительном отсутствии входного напряжения ИБП включит соответствующую сигнализацию и индикацию и выключится, не допуская глубокого разряда батарей, отключив тем самым и питание нагрузки.
При восстановлении корректного входного напряжения Выпрямитель включается автоматически и вновь обеспечивает Шину постоянного тока энергией для работы Инвертора. Bypass Mode — режим внутреннего электронного Байпаса. В случае перегрева, перегрузки, внутренней неисправности ИБП или некорректного выходного напряжения Инвертор автоматически выключается, не допуская повреждения или разрушения ИБП. Если в этот момент входное напряжение корректно, питание нагрузки осуществляется входным напряжением через обходные цепи электронного Байпаса.
Если цепи Инвертора неисправны или перегружены (превышена номинальная мощность ИБП), ИБП переключит нагрузку на питание входным напряжением через обходные цепи Байпаса. Если во время работы через Байпас причины неисправности или перегрузки устранены, ИБП автоматически возвращается в режим работы от Инвертора. Если перегрузка значительно превышает допустимую для цепей Байпаса мощность, ИБП выключает цепи Байпаса и полностью отключает питание нагрузки. При коротком замыкании на выходе, ИБП переключится в режим 9