Руководство по эксплуатации VEDA MCD3 Устранение неисправностей При аварии двигатель останавливается, загорается светодиод «Отказ» и срабатывает реле аварии. На дисплее отображается «TRIP» (Отключение) и описание аварии. При аварийном сигнале двигатель продолжает работать, аварийное реле срабатывает, и светодиод «Отказ» мигает. На дисплее отображается «ALARM» (Аварийный сигнал) и описание аварии. THERMISTOR TRIP (Перегрев двигателя по термистору) (Опция) УПП отключается по аварии, если сопротивление термистора двигателя падает ниже значе ния отключения. Проверить термистор и сопротивление кабеля, проверить температуру двигателя рядом с термистором.
TOO MANY УПП отключается по аварии, если количество пусков в течение «Start Period» (Периода пуска) превы шает заданное число. Подождать STARTS (Превышено количество пусков) Пока двигатель и устройство плавного пуска не остынут в соответствии с уставкой «Start Inhibit» (Бло кировка пуска). LONG START TIME (Превышено время старта) УПП отключается по аварии, если выходное напряжение не достигает номинального значения задан ное максимальное время пуска. Проверить настройки токов FLA, FLC и «Max Start Time» (Макс. время пуска). Увеличить начальное напряжение, предельный ток и макс. время пуска или уменьшить время разгона по мере необходимости.
O/C SHEAR PIN (Превышение максимального тока) УПП отключается по аварии: 1. Мгновенно, если ток превышает 8,5 x FLC тока устройства плавного пуска. 2. Во время пуска, если ток превышает 8,5 x FLA тока двигателя. 3. Во время работы, если ток превышает 200-850 %. Контакт обнаружения превышения допустимого момента имеет программируемую задержку 0-5 с, если устройство плавного пуска обнаруживает аварию и не отключается до истечения задержки (задержка отменяется, если ток достигает 8,5 x FLC тока устройства плавного пуска). Убедиться, что двигатель не застопорен и не заклинен. Проверить настройки токов FLA, FLC. Проверить соединения двигателя и кабелей.
Выполнить тест мегомметром, чтобы проверить состояние двигателя и кабеля ВНИМАНИЕ · Убедиться, что максимальное напряжение мегомметра не пре вышает 500!. · Отключить клемму 21 перед выполнением теста мегомме тром. OVERLOAD (Перегрузка) УПП отключается по аварии, если ток превышает уровень отключения по перегрузке и переполняется тепловой счётчик-регистр. Проверить настройки токов FLA, FLC и перегрузки, проверить тока дви гателя, подождать 15 минут, чтобы двигатель и устройство плавного пуска остыли перед повторным пуском. UNDER CURRENT (Низкий Ток) УПП отключается по аварии, если линейный ток падает ниже заданного уровня в течение задан ного времени.
Проверьте настройки «Under Current Trip» (Авария по низкому току) и «Time Delay» (Задержка), проверить линейные токи на L1, L2, L3. UNDER VOLTAGE (Низкое Напряжение) УПП отключается по аварии, если линейное напряжение падает ниже заданного уровня в тече ние заданного времени. Проверить настройки «Under Voltage Trip» (Отключение при пониженном напряжении) и «Time Delay» (Задержка), проверить линейное напряжение на L1,L2,L3 относительно нейтрали . Если напряжение падает до нуля, устройство плавного пуска отключается без задержки. OVER VOLTAGE (Перенапряжение) УПП отключается по аварии, если напряжение в сети превышает заданный уровень в течение задан ного времени.
Проверить настройки «Over Voltage Trip» (Отключение при перенапряжении) и «Time Delay» (Задержка), проверить линейное напряжение на L1, L2, L3 относительно нейтрали PHASE LOSS (Потеря фазы Питания) УПП отключается по аварии при обрыве одной или двух фаз. Убедиться, что линейные напряжения, относящиеся к клемме 21, подключены правильно (см. стр. 8). Убедиться, что колебания частоты нахо дятся в пределах 40–65 Гц. PHASE SEQUENCE (Чередование Фаз) УПП отключается по аварии при неправильной последовательности фаз линейного напряжения. Про верить последовательность фаз питающего напряжения и, если она неправильная, поменять местами два провода на стороне линии.
Если двигатель после этого вращается в обратном направлении, поме нять местами два провода на стороне двигателя. 37