Чтобы минимизировать время процесса отслеживания скорости, выберите наибо- лее оптимальный способ: 0: способ отслеживания выполняется от частоты останова. Применим при корот- ких перерывах в работе; 1: отслеживание выполняется от нулевой скорости для случаев с более длительными остановками; 2: отслеживание выполняется от максимальной частоты для высокоскоростных нагрузок. Чем больше значение параметра, тем быстрее отслеживание. Однако слишком высокое значение приведёт к нестабильной работе. Этот функциональный код действителен только для преобразователя частоты со встроенным тормозным модулем.
Чем выше интенсивность торможения, тем больше продолжительность включения тормозного модуля и тем сильнее тормо- жение, но при этом сильнее флуктуации напряжения на шине постоянного тока преобразователя частоты в процессе торможения. F02: группа настройки параметров электродвигателя 1 17 2: Отслеживание от максимальной ча- стоты F01.14 Коэффициент быстродействия отслеживания скорости Заводская настройка: 20 Диапазон настройки 1~100 F01.15 Интенсивность использования тормозного модуля Заводская настройка: 100,0 % Диапазон настройки 0%~100% F02.00 Тип электродвигателя 1 Заводская настройка: 0 Диапазон настройки 0: Асинхронный электродвигатель общего назначения 1:
Асинхронный электродвигатель, адаптированный для ПЧ F02.01 Номинальная мощность асинхронного электродви- гателя 1 Заводская настройка: зависит от модели Диапазон настройки 0,1 кВт ~ 1000,0 кВт F02.02 Номинальная частота асинхронного электродви- гателя 1 Заводская настройка: зависит от модели