датчик удара предвар. уров. выключен МОНТАЖ СИСТЕМЫ Общие требования к монтажу Базовый блок монтируйте только внутри салона автомобиля. Закрепляйте надежно доступными методами каждый элемент системы, поскольку условия, характерные для типовой эксплуатации автомобиля, могут нанести вред не только функци- ональности автосигнализации, но и привести к порче штатных систем автомобиля, включая элементы обеспечения безопасности в движении. Монтаж автосигнализации желательно вести при отключенных разъемах системы и при отклю- ченной минусовой клемме аккумулятора. Монтаж проводов CAN-шины производить только при отключенном питании базового блока системы.
Монтаж проводов автосигнализации разрешается производить как скручиванием, так и спаи- ванием свинцово-оловянным припоем с последующей изоляцией мест коммутации. При соединении проводов между собой обращайте внимание на сечение и материалы комму- тируемых проводников и при их различии приведите электрохимические потенциалы к мини- мальной разнице. Обратите внимание на изоляцию такого соединения, она не должна допу- скать в место контакта влагу, поскольку наличие влаги усилит электрохимическое разрушение проводников (особенно это важно для цепей с большими протекающими токами).
Коммутированные соединения желательно поднимать как можно выше в полостях таким об- разом, чтобы конденсат водяных паров, опускаясь на провод, не собирался каплей на месте коммутации. При коммутации проводов оставляйте незначительный запас по длине, обеспечивая достаточ- ное их провисание, для исключения разрушения соединений при вибрации во время движе- ния автомобиля. Не допускайте при монтаже прокладку проводов в местах, где возможно разрушение их изо- ляции трением. Электронные блоки системы располагайте по возможности выше и разъемами вниз, чтобы из- бежать затекания конденсата через разъем на печатную плату и электронные элементы.
Монтируя базовый блок данной автосигнализации, обеспечьте его более жесткое крепление к кузову автомобиля для правильной работы встроенного шок-сенсора. Все неиспользованные при инсталляции выводы системы необходимо надежно заизолиро- вать и закрепить во избежание случайных касаний между собой, кузовом автомобиля или дру- гими проводниками. нажмите коротко для сохранения Для оперативной дистанционной регулировки зон датчика удара короткими нажатиями кноп- ки выберите подменю «РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА ТРЕВОЖНЫЙ УРОВЕНЬ» или «РЕГУЛИ- РОВКА ДАТЧИКА УДАРА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ». Изменение значения чувствительности датчика производится короткими нажатиями кнопок и .
Для сохранения новых значе- ний контроля датчика удержите кнопку на одну секунду. Для выхода из меню без сохранения настроек нажмите и удерживайте кнопку в течение 1 секунды. увеличить уменьшить регулировка датчика удара тревож. ур. = 30 нажмите 1 сек. для сохранения регулировка датчика удара предуп. ур. = 35 увеличить уменьшить нажмите 1 сек. для сохранения 31 30 РУКОВОДС ТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И МОНТАЖУ PANDORA DX-40R нажмите коротко для сохран выбор режима датчик удара тревож. уров. выключен Для оперативной дистанционно