5 Эксплуатация 5.3 Неисправности и способы их устранения Таблица 5.2 – Неисправности и способы их устранения Сервис-фактор (f. s.) показывает влияние условий и режимов работы подключенных механизмов на редуктор, а также устойчивость привода к снижению ресурса при перегрузках. Для долговечной и безотказной работы редуктора следует не допускать значительного превышения номинальной нагрузки на выходном валу. В случае изменения условий эксплуатации и увеличение нагрузки редуктора следует умножить крутящий момент на выходном валу редуктора (см. приложение Коэффициенты сервис-фактора для мотор-редукторов ) на коэффициент сервис-фактора. Нейтральное значение коэффициента сервис-фактора – 1 .
5.4 Сервис-фактор 13 Проявление Неисправность Способ устранения Перегрев редуктора (> 90 °C) Неподходящий типоразмер редуктора Проверить правильность выбора типоразмера редуктора под оборудование, с которым он используется Работа редуктора в приводе с сильными ударными нагрузками и толчками Уровень масла в редукторе не соответствует монтажной позиции Отрегулировать уровень масла в редукторе в соответствии с монтажной позицией (см.
раздел 5.5) Неверно установлен двигатель на входном валу Правильно установить двигатель Неверная скорость вращения выходного вала редуктора Неправильно подобрано передаточное число редуктора или количество оборотов двигателя на входном валу Заменить редуктор (или электродвигатель) на подходящую модификацию Вибрация Несоосность вала/фланца подключенного двигателя и вала/ фланца редуктора Проверить соосность фланцев и валов редуктора и двигателя, в случае необходимости заменить один из компонентов привода Постоянный скрежет Поврежден подшипник Заменить подшипник и масло Постоянный стук Повреждена передача Обратиться в сервисный центр Прерывистый шум Вмятины на шестерне Если шум несильный и не влияет на работу редуктора, то вмешательство не требуется.
Если шум сильный и падает производительность привода, то необходимо обратиться в сервисный центр, либо заменить редуктор Прерывистый сильный шум Посторонние частицы в масле Полностью заменить масло или обратиться в сервисный центр Утечка масла* Поврежден сальник Заменить сальник и проверить правильность установки пробки- отдушины Ослаблены винты Затянуть винты Избыточное внутреннее давление Обратиться в сервисный центр Не вращается выходной вал Нет зацепления в передаче Обратиться в сервисный центр ПРИМЕЧАНИЕ * Допускается появление следов масла вблизи рабочей кромки манжет, вследствие выхода наружу консистентной смазки, используемой при установке манжет.